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国务院为电动车上牌减负,各地电动车新政大盘点,这个城市最便民!

 
 
 
发布日期:2019-09-11    来源:中国电动车网    作者:综合报道    扫描到手机

[摘要]电动车新国标是大势所趋,各地市相关部门积极为群众减负,推动电动车上牌工作。

电动车新国标自2019年4月15日正式实施后,从国家层面到各地市相关部门高度重视,纷纷出台新版交规或交通违法行为处罚标准,其中最为普遍的就是电动车上牌政策。

国家出台新国标是为了规范电动车生产标准,逐步实现“超标车”的退市,减少因电动车使用环节的安全隐患而造成的交通事故,但某些地方执法过程中过于严苛,甚至强制或变相要求消费者缴纳上牌费、保险费等收费项,给老百姓平白增添了负担。

9月4日,国务院专项督查组针对“互联网+督查”平台反映的包头市电动自行车上牌违规收费问题进行了暗访核查。

暗访发现:上牌是免费的,但是有个300块钱的强制保险,美其名曰“综合服务”。市民不购买这个保险,就无法给电动车上牌。

国务院督查组第一时间对当地乱收费行为进行了公开处理,要求包头相关部门立行立改,妥善处理好已安装智能防盗系统约1.8万车主的沟通解释和费用退还等工作,切实维护社会稳定。

国务院为电动车上牌减负,各地电动车新政大盘点,这个城市最便民!

今后,电动车新国标是大势所趋,各地市相关部门这段时间出台了许多电动车便民服务,积极为群众减负,推动电动车上牌工作。

山东:先行试点,统一“身份证”

山东省是电动自行车产销与出行大省,8月26日起,山东省在全省16市试点开展电动自行车登记挂牌工作,并对外公开征求意见建议。电动车挂牌应该怎样实施、这样管理,超标电动车设置多久的过渡期等问题,可以反馈给省厅交管局。

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