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第三季度召回229万辆,投诉创新高,你还敢买车吗?

 
 
 
发布日期:2019-10-18    来源:汽车人之家    作者:综合报道    扫描到手机
2019年前三个季度已经过去,但部分消费者过得很“难”。一类是即将买新车的准车主,他们不知熬夜读了多少篇导购、对比文章,不知历经了多少个日夜的犹豫、斟酌,终于确定了目标车型,而在准备交定金的时候,该车却被曝出存在严重的“通病”。


第三季度召回229万辆,投诉创新高,你还敢买车吗?

另一类是已经“下手”的车主,在用车过程中车辆陆续出现大大小小的毛病,要命的是厂家还因为发动机、气囊等出现严重问题不得不宣布召回车辆。消费者想买台省心耐造的车子,为何就这么难?


第三季度召回车辆近229万辆


第三季度召回229万辆,投诉创新高,你还敢买车吗?

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的数据,第三季度,国内汽车市场有23个品牌共计229万辆缺陷汽车被召回,环比增长达到惊人的36.53%。而在7、8、9三个月里,汽车产品召回的“罪魁祸首”主要是发动机总成故障(召回70万辆)、气囊及安全带故障(召回75万辆)、燃油系统故障(占比为13.28%)。


第三季度召回229万辆,投诉创新高,你还敢买车吗?

要概括第三季度的召回情况,那就是合资、进口、普通品牌、豪华品牌,包括被称为质量相对稳定的日韩系品牌都没能幸免。举个例子,北京现代在8月份召回了2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜,共计400377辆。原因是车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,车辆持续运行可能造成发动机损坏,存在安全隐患,其解决方法是升级发动机ECU程序,更换加装节温阀的发动机上水管,抑制机油液面增高。

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