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造车新势力现状:贾跃亭下周回国,蔚来忙融资,特斯拉将让行业变天!

 
 
 
发布日期:2019-11-14    来源:买车君    扫描到手机

2019年接近尾声,被“寒冬”笼罩的中国车市久违地迎来了金九银十,9月乘用车市场销量环比增长14%,达178.1万辆。尽管回暖的迹象并不十分明显,但各大车企释放出积极的讯号,在广州车展来临之际,上市新车数量激增。与此同时,造车新势力们也不“安分”起来,试图在年底前冲冲业绩,怒刷一波存在感。

“下周回国”贾跃亭申请个人破产,实为FF谋发展

10月13日,贾跃亭在美国主动申请个人破产重组。根据该方案,将同时设立债权人信托,把全部在美国资产转让给债权人,彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。

特斯拉融资协议

按照贾跃亭方的说法,以破产人设重回大众视线的贾跃亭,实则是为了回国推动和落实FF中美双主场战略。回溯9月份,法拉第未来宣布毕福康加入FF成为全球CEO,贾跃亭出任首席产品和用户官。现在看来,贾跃亭为了回国,已经认真铺路许久。下周回国贾跃亭,这个梗将成现实。

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贾跃亭将梦想寄托在法拉第未来,尽管远在大洋彼岸的美国,国内公众对其发展异常关注。从某种程度来说,无论贾跃亭成功与否,都是中国企业家逐梦的一个缩影,我们也太希望看到其结局。事实上,饱受融资困扰的法拉第未来一直没有停止向前。根据法拉第公布的进程显示,预计明年年中开始量产其首款电动汽车FF 91。这台被称为世界上最快的电动汽车,0-96km/h只要2.39秒。另外,FF 91有望实现608公里的续航里程。

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令买车君意外的是,尽管有不少人在看贾跃亭的笑话,也有很多供应商因为贾跃亭拖欠款项深陷困境。但网上还有一部分人,也许是因为神秘的信仰力量,他们在贾跃亭的社交账户下留言,为其加油打气,深信其终会实现梦想,并称其为中国企业家的榜样。功过都留与后人说,还是看贾跃亭下一步的动向如何吧。

蔚来风波频生,50亿元融资还有戏?

作为国内造车新势力的引领者,蔚来汽车的发展同样备受关注。尤其是在9月份,在蔚来公布二季度财报后,外界对其成立4年亏损400亿元人民币的“壮举”连连惊叹。因为蔚来的亏损速度,已经超过了业界另一领头羊特斯拉。

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不仅如此,近年来蔚来还深陷融资困难、自燃、裁员等风波,产品力反而不是公众关注的重点。尽管命途多舛,但蔚来也创造了不少“奇迹”,比如去年赴美上市,比如交付量仍是造车新势力中的佼佼者,比如品牌价值飞涨等等。目前仍没有迹象表明蔚来没有未来。

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但“烧钱”速度过快,始终是蔚来的困扰。找钱,融资,是蔚来的日常操作。近日有传言称,蔚来已经与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超过50亿元的融资意向,蔚来将有一个20万辆年产能的工厂落户当地。值得一提的是,早在2016年,由贾跃亭掌舵的乐视宣布投资近200亿元在湖州德清莫干山国家经济开发区建设LeSEE生态汽车超级工厂和汽车生态小镇。可惜随着贾跃亭“不回国“,这一项目也就不了了之。

也许是“大饼”难以消化,有知情人士表示,当地政府评估后认为项目风险较大,最终未签署融资协议。也就是说,蔚来的50亿元融资项目暂时搁浅,蔚来还要继续踏上融资之路。

特斯拉上海超级工厂进展快,国产Model 3年底交付!

买车君9月中旬到特斯拉广州体验中心实地探访,虽然客流量不大,但工作人员表示提车已安排至10月、11月,供不应求。随着国产Model 3年底交付,这一情况将得到缓解,届时将会在路上看到更多Model 3的身影。

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因为特斯拉上海超级工厂的主体已经全部完工,首批试装车白车身下线,国产Model 3年底交付问题不大。根据买车君了解,特斯拉计划工厂完全投入运营后,年产量将高达50万辆。可以想象,国产特斯拉的到来,将对中国新能源汽车市场有着明显冲击。当国产Model 3的起售价降低至30万以上,还有多少消费者会选择蔚来、威马、小鹏等品牌?

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另一方面,特斯拉国产后,还将刺激动力电池市场变革。特斯拉在新能源汽车领域具有领先地位,也是行业风向标,真正一较高下的时机即将杀来,无论是自主车企还是造车新势力,都要面对严峻的冲击。谁,又是特斯拉效应后第一个倒下的?

在上海车展和成都车展都表现得十分低调的造车新势力,经过大半年的蛰伏、休养,一度淡出公众视线。不过,自带流量的造车新势力们不可能真正低调,融资、交付等动作仍是行业关注的重点。

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