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中国新能源车市如何破冬?看看上汽荣威怎么做!

 
 
 
发布日期:2019-11-25    来源:第一电动专栏作家智电汽车    作者:综合报道    扫描到手机

2019年即将过去,而这一年汽车市场可谓不太平静,不仅有国五国六切换,新能源汽车也迎来了大幅度的补贴退坡,在失去政策扶持后,新能源汽车将如何面对车市寒流?车企又该如何应对?

为此,11月20日,“芯动2020+”上汽荣威绿芯战略沟通会在广州正式举行,本次会议上,上汽荣威将着眼于2020年及近未来市场发展趋势、用户需求,提出新技术、新设计、新模式全维度突破的发展路线,带来它的答案。

主动突围,抓住新能源车市新机遇

是的,近年来新能源汽车的确很火,然而在面对补贴退坡,合资品牌杀出,国内新能源车市也进入了短期的承压阶段,毫无疑问,此时本土品牌迎来了艰难的时刻,如何在强大的竞争压力下,抓住用户,抓住机遇,势必要走上产品升级、品牌向上之路。

而上汽荣威作为中国最早发力新能源的车企之一,始终坚持走“技术派”路线,也是国内唯一在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业。

而早在2015年,上汽荣威前瞻推出“NetGreen绿芯”技术品牌,具备了完善的新能源体系与完整的技术储备,旗下自主研发成果更是荣获2017年度国家科学技术进步奖二等奖,得到了国家级的认可,于此同时,上汽荣威迅速将技术优势转化为产品优势,相继推出了荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6、荣威MARVELX等一系列新能源汽车,凭借其全方位的高品质,深受消费者喜爱与信赖。

如今在面对2020+的新局势,荣威站在行业前段,主动承担突围重任,拥抱机遇,为行业探索新能源汽车发展带来更多可能性,在此次绿芯战略沟通会中,荣威结合自身经验与前瞻洞察,提出“新技术、新设计、新模式”,在产品实力、设计形象和服务创新方面齐头并进,与全球车企巨头共同竞技。

新技术,升级产品实力

在如今科技发达的时代,更新换代已成为家常便饭,消费者的需求也在不断变化,那么对于新能源汽车而言又该如何求变呢?上汽荣威的回答则是“技术、设计、服务”,而其中技术室车企求变的第一要务,也是竞争力的本质。

在技术方面,上汽荣威不仅注重自主研发,更通过与顶尖企业合作,实现对“三电”技术的全面掌控。在电芯、功率半导体、电机三项关键子零件的研发制造上,上汽荣威与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业强强联手,构建了技术领先、供应安全、有价格竞争力的供应链。

此外,上汽荣威还将推出平台化电驱动、电池方案等领先技术,并全自主掌握了电控开发与验证。在创新技术上,上汽第二代智能插电混动技术将搭载独创的第二代智能EDU,采用独家新能源科技,在紧凑空间内实现了发动机6挡和电机4挡变速,将动力系统高度集成,并为其匹配了精确且智能的控制系统,带来更平顺、更高效、更节能的驾驶体验。

同时,上汽荣威新能源还开启了AI应用新领域,将人工智能应用到驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式的自动组合上,让车主动适应环境、适应用户。此次公布的不少新技术,都将在即将于广州车展上市的荣威RX5eMAX上落地。

新设计,智能化审美新标杆

在审美不断变换的时代,面对新的潮流,上汽荣威也给出了新的设计,继2015年发布的“律动设计”理念之后,此次,荣威推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计,以“集成、本质、生命力”为三大设计观,用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向,迎接下一个汽车设计时代的挑战。

集智设计理念的首次量产演绎,将落地于荣威首款纯电轿车“高智能纯电家轿”荣威Ei6,它将采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计,并实现600km纯电续航,为纯电出行树立新标杆。

与如今市面上的智能化设计不同的是,上汽荣威的智能更多潜藏于内心,而非显山露水,简化其形式,强大其功能是主要核心,以极简的线条让设计的生命感得到最大体现,逐步替代机械制造的工业感,让汽车设计变得更有生命力,有氛围感。

新模式,服务创新领航者

除了追求技术突破和落地以外,荣威也是出行服务创新的领航者。在新四化的背景下,我们不禁思考,为了给客户更好的体验,是否模式也需要改变,为此,在沟通会上,上汽乘用车副总经理俞经民提出了NetGreen新模式。

据了解,荣威将在用户端推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务,增强用户服务体验和价值感知。

而在销售端,新上汽荣威将构建金融服务、新共享运营、新互动社交、新智能客厅的新能源“四次方”,提升经销商服务能力与质量。NetGreen新模式的双端革新,将形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期闭环,为行业服务向上提供新思路、打造新范本。

最后

中国新能源车市如何破冬?在笔者看来还需要有准备,有技术,敢为先领头人,来引领中国新能源汽车产业走出自己的优势。此次荣威在沟通会上提出的新技术、新设计、新模式,不仅是对新形势下自身成长路线的规划,也是站在引领者的角度对行业发展方向的建议。以技术为核心、设计为先导、服务为后盾,有这样的领头人,相信中国新能源汽车的春天不远了!

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