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吉利入股阿斯顿马丁,有了最新消息,中国车企牛叉了

 
 
 
发布日期:2020-01-12    作者:陈思    扫描到手机

日前,据外媒英国《金融时报》报道,吉利汽车正洽谈投资入股英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁,并已与这家公司的投资者和管理层进行了会谈,同时吉利汽车已经对阿斯顿·马丁的资金情况进行尽职调查。

针对该消息,阿斯顿·马丁的发言人拒绝就是否与吉利谈判发表评论,只是说与潜在投资者的沟通正在持续进行。

吉利汽车的欧洲发言人也拒绝对此事予以置评。吉利汽车官方则回应媒体称“不予置评”。

值得注意的是在1月12日早间,吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上转发了阿斯顿·马丁的消息。在这个消息敏感的时刻,或是吉利对入股阿斯顿·马丁相关进展的暗示,有网友评价称,“是不是吉利已经入股阿斯顿马丁!杨总提前播报”。

根据白眉报道援引知情人士透露,吉利入股阿斯顿马丁大约需要2亿英镑,占股比例尚不清楚,双方为此已经展开了为期一个月的初步接触,吉利已经对收购标的的资金情况进行尽职调查。目前尚不明确的是,吉利是否会与阿斯顿·马丁展开技术上的合作,或仅仅是财务投资人。

消息人士还表示,吉利认为阿斯顿·马丁与其自有的英国品牌路特斯(Lotus)整合后,在技术和汽车平台方面可能节省资金。

吉利还拥有沃尔沃汽车和德国戴姆勒的股份。其中戴姆勒持有阿斯顿·马丁5%的股份,并为后者提供梅赛德斯-奔驰AMG发动机。在股权结构上吉利与阿斯顿马丁存在千丝万缕的关系。

对于困顿中的阿斯顿·马丁来说,谋求合作无疑是在行业寒冬中求索的一种方式。

数据显示,阿斯顿·马丁2019年在全球的新车销量为5819辆,同比下滑了7%。官方将业绩疲软的归咎于主要消费市场的低迷,欧洲尤其是英国市场对豪华汽车的需求减少,导致了Vantage车型的销售情况不佳,整个2019年都延续着这种状态。

而根据2019年第三季度财报,阿斯顿·马丁的税前亏损为1350万英镑,去年同期则是盈利310万英镑。营业收入为2.5亿英镑,同比下滑了11%。第三季度经调整后的营业利润为1340万英镑,同比大幅下跌了51%。

日前,阿斯顿·马丁对外证实,由于“市场环境具有挑战性”,公司再次发布盈利预警,并且仍然继续与潜在投资者进行融资洽谈。

2019年12月,阿斯顿·马丁就曾确认,正在与多位潜在的投资者进行谈判,内容主要为出售股权、筹集资金。这些潜在买家包括了中国、印度、中东等地区的汽车制造商和投资者,中国的吉利汽车也曾被穿出考虑收购阿斯顿·马丁,但被吉利方面辟谣。

如果这次收购最终成行,这会是吉利收购沃尔沃、路特斯汽车和戴姆勒部分股份后,又一次名扬全球的交易。

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吉利

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