[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>市场评论>正文
 

2019年度中国新能源汽车保值率 国产车比合资车要保值

 
 
 
发布日期:2020-02-08    来源:电车之家    作者:陈思    扫描到手机

近日, 中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告,该报告除涉及到汽车品牌,传统轿车以及SUV、MPV车型的保值率之外,还列举了一份国内新能源汽车保值率排名TOP20列表。

值得注意的在新能源汽车保值率的前列,我们看到了几款国产新能源汽车车型。比如长城汽车的欧拉R1,以及比亚迪新能源元EV。这两款车型均定位小型电动汽车,续航均在300KM以上。

2018年12月欧拉R1正式上市。欧拉是长城汽车创立的首个新能源独立品牌,基于长城自主研发的ME平台所打造的全新车型,外观设计延续了概念车的风格,并采用了4座布局,满足了日常出行需求。本次新车共推出4款车型,售价区间为11.48-13.78万元,补贴后价格为5.98-7.78万元。

欧拉R1长宽高分别为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm,得益于ME电动车专属平台,欧拉R1的轴距与车长占比超过70%,这使得欧拉R1拥有越级的车内前后空间,保证了车内乘员的舒适性。

新车搭载的是三元锂电池组,匹配一台最大功率为48马力(35千瓦)的电机。入门版车型综合续航里程为310公里,最长续航里程为380公里,中配版和高配版综合续航里程为351公里,最长续航里程为430公里。

比亚迪元EV是比亚迪新能源汽车旗下小型电动汽车车型。新车市场售价在8.99-13.99万元之间,续航里程在305-410公里。

外观方面,比亚迪元EV采用了比亚迪家族式Dragon Face前脸设计。整体造型时尚前卫。新车同样是一款纯电动汽车品台打造的车型,长款高分别为 4360x1785x1680mm.轴距为2535MM,采用5座布局,乘坐空间表现还算可以。

内饰部分,新车采用了比亚迪最新的家族设计,全新的液晶仪表以及悬浮式中控屏进一步强化了内饰的科技感。可旋转的中控大屏很有辨识度。此外,新款车型并配DiLink车载系统,另外还有全液晶仪表盘、电子挡杆、全新升级的OTA智能远程功能等。

动力部分,比亚迪元EV分为高低功率版车型,低功率版车型最大功率70kW,高功率版车型最大功率120kW。低功率版车型的综合续航为305km,高功率版车型的综合续航为401km。

北京精真估信息技术有限公司成立于2014年3月,专业提供汽车数据服务、云评估服务和二手车检测服务的科技公司。精真估以推动二手车诚信化、智慧化发展为目标,致力于打造具有公信力的汽车数据服务平台。在二手车估值和残值分析方面,精真估与国际顶尖估值团队合作,借鉴美国COX集团旗下具有百年历史的美国汽车估值服务机构KBB的估值模型,结合中国本地化数据因素精细打磨,建立更能反映中国本土市场的估值模型和残值预测分析。目前与多家主机厂商在二手车估值、残值分析等方面有着紧密的合作关系。

此外在这份中国汽车流通协会和精真估联合发布的2019年度中国新能源汽车保值率报告中,比亚迪宋MAX插电混动车型、比亚迪唐EV、比亚迪宋DM、小鹏G3、广汽新能源传祺GH4 PHEV、比亚迪宋EV、荣威Ei5、广汽新能源GE3这些国产新能源汽车也位列前20名。新能源汽车保持率一直是消费者最关心的问题,从目前二手车市场来看,二手新能源汽车欢迎程度并不是很好。还有就是二手合资车要比国产车更受欢迎。不过在本次评估报告中,国产新能源汽车保值率出现了大反转。这份报告可信度多少呢?电车之家也会在后期去二手车市场实地探访。

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)