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车子去4S保养,怎样才能少花钱多办事? 【图】

 
 
 
发布日期:2020-02-12    来源:电动号转载静静    扫描到手机

如果说要评一个近两年汽车行业最大的关键词,我想一定是车市寒冬。

2018年中国汽车产销量分别下降4.2%和2.8%,同年新能源汽车销量还同比增长了61.7%,也就是说燃油车销量的下降实际上更夸张,2019年也不比2018好到哪里去,总之车市销量一降,连带着上下游诸多产业集体凉凉,车市一片哀嚎,主机厂、4S店的日子都不好过。

对于主机厂来说,开始大追求薄利多销降低单车利润,先把市场份额占住再说。

对于4S店来说,车型利润降低销量下滑意味着售前利润降低,可是诺大个4S店总要吃饭吧?于是4S店开始更加“重视”售后部分,售前下滑的钱得从售后上赚回来,售后就两个东西,维修保养,维修这东西得看天吃饭,得有车坏了有车撞了才有得修,而保养则是很稳定了,如今大多数人还是相信4S店的,相信4S店更专业更透明,殊不知如今4S店保养也是套路满满。

要说套路,最简单的就是检查项目和更换项目,在车辆的保养手册上都可以看到每次保养的检查项目和更换项目有哪些。比如说保养时机油机滤一定是需要更换的,里程到了就得换,就像人到饭点得吃饭一样,否则就会出问题,这里没有太多可操作的。

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