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2月份江淮iEVA50销量4辆,江淮iEV6E销量35辆,江淮iEV7S销量1辆

 
 
 
发布日期:2020-03-16    来源:电车之家    作者:李刚    扫描到手机

3月9日下午,江淮汽车发布产销快报,2月份汽车产量为1.05万辆,同比下降66.86%,销量为1.15万辆,同比下降63.43%。1-2月,累计实现产量48192辆,同比下降44.21%;累计实现销量49315辆,同比下降42.00%。

自2017年1月至2018年12月,江淮汽车已经连续24个月销量同比下滑。2017年1月,江淮汽车销量为6.02万辆,同比下滑29.07%;2018年1月降至5.58万辆,同比下滑7.27%。

江淮新能源汽车销量更是全线崩塌。

根据乘联会公布的数据,2月份江淮iEVA50销量4辆,江淮iEV6E销量35辆,江淮iEV7S销量1辆。

江淮iEVA50这款车在2018年正式上市,在2019年有过小升级。补贴后售价13.95-14.55万元,NEDC续航里程410公里。江淮iEVA50外观基于燃油车江淮和悦打造,为突出新能源汽车特色,在车身的比如中网、两侧雾灯、前保险杠下方采用了蓝色饰条装饰。

动力方面,江淮iEVA50两款车型搭载两款电机,分别为92KW与110KW。

江淮iEV6E 2月份销量35辆

江淮iEV6E这款车上市之后,正好巧遇共享汽车盛行时期,在2018年销量一度突破4-5千辆。但是随着共享汽车盈利难的问题,江淮iEV6E的销量一度跌至到每月几十辆。

江淮iEV6E外观造型比较小巧,在这几年中经历了多次小改款。但每次改款都是简配。近期推出的iEV6E青春版系列的次顶配版就是一款简配版本,新车补贴后售价为7.25万元。

动力方面,新车沿用现款在售车型的配备,搭载一台永磁同步电机,最大功率为45千瓦,峰值扭矩为150牛·米。配备磷酸铁锂电池组,其容量为34.9kWh,能量密度为140.62Wh/kg。工信部NEDC续航里程为310km,官方最高时速为102km。

江淮iEV7S销量1辆

江淮iEV7S在2月份就卖出了1辆,不知道这样的销量怎么能维持生产线正常的运转。这款电动汽车其实一直都处于不死不活的状态,2019年全年的销量也不足几百台。

新车定位为小型纯电动SUV,补贴后售价11.95万元,续航里程420公里。

值得注意的是这款电动汽车在2019年C-NCAP安全碰撞测试中仅得到了两颗星。看这月销只有1辆的成绩也实属应该。

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江淮

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