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新能源车“自燃”终结者!比亚迪“刀片电池”首搭汉EV 6月上市

 
 
 
发布日期:2020-03-30    来源:汽车人之家    扫描到手机

得益于结构的创新,比亚迪“刀片电池”在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。

新能源车“自燃”终结者!比亚迪“刀片电池”首搭汉EV 6月上市

在发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”

缸哥此前了解到,网络上有不少对于刀片电池超强安全性质疑的观点,认为比亚迪进行的三种电池“针刺测试”存在剪接的可能。而在发布会当天,大会播放了一段对比三种电池针刺实验的视频,回应了之前的质疑:

而比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右,电池表面的鸡蛋无变化,仍处于可流动的液体状态。

新能源车“自燃”终结者!比亚迪“刀片电池”首搭汉EV 6月上市

据了解,“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部的大面积短路。对比亚迪“刀片电池”的表现,中国科学院院士欧阳明高分析指出“刀片电池”的设计,使得它在短路时产热少、散热快,评价刀片电池的表现“非常优异”。

新能源车“自燃”终结者!比亚迪“刀片电池”首搭汉EV 6月上市

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