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江西抚州即将启动皮卡进城,大乘汽车商用车或将受益

 
 
 
发布日期:2020-04-17    来源:企业    扫描到手机

国内疫情接近尾声,全面复工复产在即,“促进汽车消费”成为了市场主旋律。在经济大省江苏提出“地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施”的同时,3月26日,抚州市人民政府发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》(以下简称《意见》),制定了多条促进汽车产业发展的政策举措。《意见》在第七条“拓展地产汽车消费市场”中指出,开放城市路权,对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车(含电动车),在市中心城区及各县(区)城区予以通行。

从《意见》中可以看出,抚州政府对当地整车企业江西大乘汽车有限公司给予了大力支持,而骐铃正是大乘旗下的皮卡品牌,由此不难看出,抚州决定放宽皮卡的城市通行限制,除了其拥有的广阔消费潜力外,也有一部分原因是本土车企大乘汽车的推动。事实上,这种情况在皮卡行业经常见到,河北、河南、辽宁、重庆、南昌等解禁地区都坐落着皮卡主流车企,这些企业也是当地皮卡解禁的重要助推力。

值得一提的是,今年年初,江西省会南昌提出“放开部分皮卡车型的进城限制”,如今抚州颁布新政,还有消息人士透露赣州有望放宽皮卡进城,可见皮卡大省、东南重镇江西已对皮卡持开放态度。

江西东邻浙江、福建,南连广东,西接湖南,北毗湖北、安徽,一旦加速放开皮卡进城限制,对国内皮卡市场有着重要影响。原因无他,江西本土及毗邻省份,均是皮卡高销量区域,不仅因地形等原因对皮卡有着刚性购买需求,还聚集了长城炮、长安凯程、江铃、江西五十铃、骐铃等主流皮卡品牌,消费者对皮卡产品有更多的熟悉感和亲近感,开禁后将产生更为明显的消费刺激作用。而皮卡一向被用作创富和出行工具,摆脱政策束缚后必将产生更多的用车需求,促进消费结构升级,以构造更好的营销环境,推动经济发展方式转变,并对全国皮卡市场起到指引作用。

从年初重庆解禁、宁波解禁、南昌放宽,到抚州开放城市路权、江苏优化皮卡进城管控,再加上此前试点的五省一自治区等,眼下,皮卡解禁正在全国多点开花,不管是西南山区、东部沿海、华中腹地还是长三角经济重心等地均有城市放开皮卡进城。在国家“推动取消皮卡进城限制”的政策鼓励下,国内皮卡市场真正未来可期!接下来,笔者也真心希望四川、贵州、广东等皮卡大省能够传来佳讯!(本文转自中国皮卡网)

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