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探店|蔚来2020款ES8续航大幅提升,为何老车主不维权? 【图】

 
 
 
发布日期:2020-04-30    来源:电动号转载E车汇    扫描到手机

以往燃油车型更新改款,升级重点主要是细微的设计调整与内配升级,而纯电动车型重点肯定是续航提升,若跟不上主流续航标准,便很难吸引消费者关注。不过,在提升续航或增加高续航这件事上,很多车企并未照顾老车主的情绪,小鹏G3、国产特斯拉model3就先后引发过老车主维权事件。

同样是更新改款、提升续航,进行了188项升级,续航最高可达580km的2020款蔚来ES8,并没有把老用户忘在脑后。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就表示:从84kWh升级至100kWh费用为10800元。

新车提升续航,老用户也有份

2020款蔚来ES8在4月19日才刚刚开始交付,目前展车并未就绪,在蔚来中心的ES8展车仍为旧款车型。根据销售人员向“E车汇”介绍,“2020款蔚来ES8目前已开始接受预定,交付定金后6至8周便可交车,而EC6需要到7月才能开始交付,ES6目前有一定现车储备。”

从2018年5月开始交付到至2019年12月,老款ES8共交付20480辆,对于一辆定价超过40万的自主高端车型来说,这样的成绩已属尚可。对于老款车型来说,相比系统出现BUG,续航才是硬伤,355-425km的综合续航能力,在当年都不算出众。

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蔚来

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