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磷酸铁锂回流 动力电池市场将何去何从? 【图】

 
 
 
发布日期:2020-05-09    来源:电动号转载电车资源    扫描到手机

不管是对成本的控制,还是对续航技术的要求,新政策无疑对于动力电池提出更高的标准规范。从这两方面而言,磷酸铁锂无疑成为车企眼中的“香饽饽”。

近日工信部发布第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,进行申报的306款新能源汽车(包括乘用车、客车以及专用车),其中采用磷酸铁锂电池的车辆占到了78%。随着磷酸铁锂电池能量密度和续航技术的突破发展,以及成本、安全等多方面的优势,磷酸铁锂电池正在杀回新能源市场。

政策+市场双驱动磷酸铁锂释放新动能

新能源汽车的发展浪潮已经势不可挡,为了顺应市场规律,国家四部委发力对新能源汽车再发新文,进一步推动新能源汽车产业发展。

日前,财政部、工信部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出,将新能源汽车推广应用财政补贴实施期限延长至2022年底,2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%。与以往不同的是,此次政策规定,30万元以上无法享受补贴,并且还设置了补贴数量上限为200万辆,同时对续航里程门槛从250公里提升至300公里。

不管是对成本的控制,还是对续航技术的要求,新政策无疑对于动力电池提出更高的标准规范。从这两方面而言,磷酸铁锂无疑成为车企眼中的“香饽饽”。随着新能源政策补贴逐步退坡,磷酸铁锂凭借成本低、安全性能好等特点大有回归之势,而磷酸铁锂电池续航技术的不断提高,也为其回归提供了更多可能。值得一提的是,前不久比亚迪刀片电池技术的发布,进一步提升了磷酸铁锂电池的续航里程,磷酸铁锂崛起不是没有可能。

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