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还是那个味,丰田电动化战略中的「志诚服务」理念 【图】

 
 
 
发布日期:2020-05-13    来源:电动号转载车云    扫描到手机

自从“胖头俞”的直播间首秀之后,上汽就在“出圈”这条路上越走越远。

在5月10日的薇娅直播中,荣威RX5PLUS某种程度上打破了“直播卖车”的魔咒,30秒售罄下架、4180辆被抢订一空。

随后,扛着传统车企的标签,上汽用“吐槽大会”的形式发布了荣威“双标战略”,也成了品牌展现年轻化态度的最高旗帜。

在这次发布会上,上汽荣威主要干了三件事:

发布全新R标和新狮标,前者代表中高端新能源,后者则深耕传统燃油车领域

R标旗下全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R、荣威ER6,新狮标旗下新车荣威RX5PLUS、荣威i6MAX、荣威iM8concept等多款车型同步亮相

宣布与华为建立战略合作关系,在5G、智能驾驶、智能座舱、智能电动等方面共同开展研发工作

R标:续航能打,跟进换电

先说近两年“大势”的智能网联汽车。

上汽荣威给R标的任务,就是进一步扩大品牌在新能源和智能网联领域的科技优势。据悉,R标旗下规划的车型包含旗舰MARVEL系列、轿车ER系列,SUV系列也正同步推进。

在品牌之夜现场,“全球首款整舱交互5G量产车”荣威MARVEL-R和量产版“高智能纯电家轿”荣威ER6代表R标出战。其中,MARVEL-R可以简单理解成MARVEL-X的改款,搭载华为5GT-Box,且具备实现L3级别自动驾驶的量产能力。

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丰田

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