[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>市场评论>正文
 

告别上汽,挺进东风,汤跃进能否助起亚“跃进”? 【图】

 
 
 
发布日期:2020-05-13    来源:电动号转载第一电动网    扫描到手机

小长假后第一天,5月6日,东风悦达起亚官宣,原上汽名爵品牌市场传播及公关部总监汤跃进正式担任东风悦达起亚销售本部副部长,分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。

在这一消息官宣的当天,第一电动网联系到了汤跃进本人,但他却以“多年以来从不私下接受媒体访问”的理由,婉拒了我们的请求。

作为一个资深公关,他并不喜欢营销自己。在网页上搜索“汤跃进”的名字,除了在几次大型车展期间的公开发言之外,鲜少再有私下的任何信息了。就连他本人的微博账号,最后的动态也还停留在2014年,而个人的认证信息也还挂着上海汽车市场传播及公关部副总监的头衔。

但身为企业的推广人,他却深谙如何能将品牌的热度推上高潮,像是全球首款互联网汽车的概念,名爵锐腾8秒破百的宣传语等,便是他在任时推广的成果。而如今,“跃进”东风后,他还能再为起亚掀起一波市场热浪吗?

东风悦达起亚销售本部副部长汤跃进

上汽中的“南汽人”

谈到汤跃进,就不得不让人想到南汽与上汽那些年的恩恩怨怨,而这么多年以来,汤跃进对于上汽,好像就如同名爵与荣威的关系那般,虽然名义上同为一家,但却总让人感到一丝“庶出”与“嫡出”的分别。

事情还要追溯到2004年。2004年12月,英国老牌车企罗孚已经苟延残喘,上汽便以6700万英镑买下了罗孚75与25两款车型的知识产权,想基于这个英国老品牌的技术,开展自己的自主品牌。

但没想到,当时已经出现经营状况的南汽也盯上了这条将死之鱼。2005年7月,在罗孚正式破产后,南汽便以5300万英镑的价格买下了MG品牌以及发动机生产部分,并且动作神速地在当月就推出了属于南汽的名爵车型。

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)