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大连:未来5年,充电桩缺口约22.5万个

 
 
 
发布日期:2020-05-15    来源:中国电动汽车网    扫描到手机

大连作为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批试点城市,新能源汽车及充电基础设施建设一直呈现较快增长趋势。本届政协会议上,新能源汽车同样成为委员们关注度很高的民生话题。九三学社市委会在《关于进一步加强我市新能源汽车运营管理的提案》中提出“动力电池如何安全和环保回收利用”等问题。不少委员担心,“绿牌车”持续快速增长,充电桩基础设施建设能否跟上。就此,市发改委、工信局、交通、电力、环保、交警等多部门提出了不少针对性解决办法,共同会诊把脉,让大连市新能源汽车跑得更稳更快。

今年新能源汽车保有量将达3万辆

从市发改委了解到,根据国家和省机动车及新能源汽车保有量相关数据,结合大连实际情况预测,至2020年,大连新能源汽车保有量约为3万辆。

大连推动公交车电动化速度较快,目前投入运行约2000辆,城市公共服务充电桩建设数量不断增加,目前具备公共服务属性的终端约3000个。同时,大连市持续加大推广应用新能源汽车力度。《大连市人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》(大政办发2018144号)中提出,2020年起,市内四区每年更新或新增的巡游出租车全部采用新能源或清洁能源汽车,其中,新能源汽车占比不低于50%;全市新接入平台的网约车全部使用新能源汽车,且在2025年前,实现全市网约车全部采用新能源汽车。

年起,除市内四区外,其余地区每年更新或新增的巡游出租车,采用新能源汽车占比不低于30%,且逐年提高10个百分点。

大量退役蓄电池如何回收利用

《关于进一步加强大连市新能源汽车运营管理的提案》中提出,目前,新能源动力蓄电池已进入规模化退役期。若回收不当,依然可能起火爆炸,产生剧毒,其电解液若不经处理直排入地,遗毒也可达数十年。除了拆解,电动汽车的退役电池也可以“梯次利用”,急需地方政府有关部门尽快建立配套管控办法。九三学社市委提出,应从几个方面加强管控。

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