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车市谈|为啥长安逸动PLUS持续热销,两个字“硬核”

 
 
 
发布日期:2020-05-17    来源:车市谈    扫描到手机

在紧凑级家轿市场,有一款“现象级”产品,那就是长安逸动。

2012年上市后,长安逸动曾连续27个月位居细分市场销量第一,累计销量已突破一百万辆,成为自主品牌轿车阵营中的佼佼者。

今年3月27日,逸动第三次换代产品——逸动PLUS正式上市。作为品质家轿的进化者,逸动PLUS首月便劲销10537辆,成为一季度上市新车中最畅销车型,也是9-12万元内市场热度最高的中国品牌轿车。

受疫情影响,今年的车市比想象中更“南”。那么,逸动PLUS为什么能成为“逆市爆款”呢?

如今,消费者对汽车的要求不再是简单的代步工具,而是要全面满足消费者对颜值、动力、智能、安全等多方面的需求。

如果说PLUS代表着主动进化,更好更强,逸动PLUS带给消费者的则是更进化的造型、更进化的动力、更进化的智能、更进化的品质。而且,消费者对汽车安全的认知越来越深刻,需求越来越强烈,而这恰好是长安逸动8年来进化出的硬核实力。

更进化的安全

如何评价一辆汽车的安全性能?碰撞测试可以说是车辆安全性能的试金石,而测试过程一般不为普通消费者所知晓。

5月15日,长安逸动PLUS首次开展安全碰撞直播,将其安全性能直观地展示给消费者。

此次碰撞测试在长安汽车碰撞实验室进行,这里是科学技术部认定为“国家重点实验室”,总投资1.5亿元,由整车碰撞实验室、台车模拟碰撞实验室和零部件冲击实验室构成,具备从零部件到系统、再到整车的安全试验能力。

测试过程中,逸动PLUS以50km/h的速度撞上刚性墙,完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞。

而且,为了验证极端情况下的碰撞结构安全性,逸动PLUS在传统正面碰撞的基础上,采取了更加严苛的“四门拆卸”后碰撞,检验车身到底有多“强硬”。

完成碰撞试验后,逸动PLUS前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能,纵梁后部折弯,车辆尽可能地吸收碰撞能量,保持乘员舱完整,得以最大限度保护乘员安全。同时,逸动PLUS的A柱、B柱及门槛均没有变形,驾驶舱、车内假人依旧保持完整。

安全基因,一脉相承

从诞生到领跑,逸动在安全方面从未停止进化的脚步。

2012年,第一代逸动以52.9分的成绩实现“中国新五星安全第一撞”,扛起中国汽车品牌安全品质的大旗,上市当年斩获“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”、“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉。

2014年1月14日,逸动首次公开挑战北美最苛刻汽车法规——翻滚试验并取得成功,该试验在国内轿车中尚属首次。

2018年11月28日,逸动EV460挑战吉尼斯世界记录,成功完成80km/h带电追尾碰撞测试。

历经8年沉淀与迸发,逸动在长安汽车强大的研发实力下变得愈发强大,在安全性能方面也有了长足的进步。那么,逸动PLUS的“钢筋铁骨”是如何炼成的?这里不得不提到逸动PLUS的“一身傲骨”和“智能护航”。

一身傲骨,铸就安心

客观地说,高强度车身是安全性能的基础保障,直接关系到汽车的被动安全性能。

逸动PLUS采用高强度吸能式车身结构,关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板,相当于每平方厘米可承受15吨以上的压力,而且车身高强钢应用占比65%,超过大多数合资车型的高强度钢板材料应用水平。

这些高强度钢可在各种碰撞场景中形成超高强度闭环结构,让车身强度大幅增加,可最大程度减少碰撞时车辆产生的变形,从而保证车内驾乘人员不受伤害,提升安全系数。

此外,逸动PLUS超高强度的车身,还得益于采用了激光焊接技术,与大众、别克等合资品牌的激光焊接工艺完全一样。

相比于普通点焊,激光焊接的强度提升了3.6倍,每25mm可承受550-600kg,抗压能力更强,能大幅提升车身笼形结构稳定性。而且,采用激光焊接,能让顶盖到侧围实现平滑过度,无传统点焊工艺的固有流水槽,使得逸动PLUS风噪更低,油耗更低。

智能科技,全面护航

随着技术的进步,相对于被动安全,主动安全越来越先进,诸多智能科技配置的加持,能给驾乘人员更全面的护航。

在主动安全方面,逸动PLUS进化的可不是“一星半点”。

具体来看,逸动PLUS搭载的PAB预警辅助制动系统,能时刻探测前方危险并实现智能分级预警,最早可提前1.4秒发出警报,提供安全车距提醒、前碰撞报警,并可根据危险程度进行主动制动。

别小看这短短的1.4秒,紧急情况下能帮助车辆和驾驶员及时采取应急措施,大大提升车辆的安全性能。

逸动PLUS还配备了停走式全速自适应巡航,能跟随前车停车、起步,可从静止激活,可智能加速减速,工作速度范围可由0~150km/h,巡航设置速度范围为30~150km/h。

另外,逸动PLUS还配备了360°环视行车记录仪,行车时360°无死角实时监测车辆四周情况,看清视线盲区,预防擦碰。这对很多司机来说,开车一下子变得十分容易却又更加安全了。

疫情之下,消费者更加重视健康,重视车内环境。逸动PLUS是中国汽车行业首个搭载PM0.1级滤净卫士并实现量产的车型,可高效过滤≥0.1µm颗粒物,对≥0.3µm颗粒物过滤效率达97.7%以上,能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒,带来比N95口罩更加优秀、更加安全的防护效果。

写在最后

作为中国品牌第一个、也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型,逸动PLUS之所以能成为逆市爆款,源于长安汽车以用户为中心,对品质孜孜不倦的追求,特别是安全性能方面,让逸动在上市8年间不断越级进化,开启了中国品牌轿车的全新时代,长安汽车也将真正开启自主腾飞之路。

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