[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>市场评论>正文
 

科技创新赋能新基建的潜力、实践与思考 【图】

 
 
 
发布日期:2020-05-22    来源:电动号转载新能源汽车报V    扫描到手机

区别于传统“铁公基”,新基建数字化、网络化、智能化等硬科技属性突出,将引发技术迭代嬗变、商业模式创新与消费市场之间持续互动升级的“红桃皇后”效应。通过对比研究分析,我们看到我国科技创新领域新基建潜力巨大,尤其是作为带动区域经济增长的重要载体和核心引擎,国家高新区已经成为孕育承载我国新基建的前沿阵地,将加快新基建赋能赋智赋值效应。

No.1

我国科技创新领域的新基建潜力巨大

基础设施是经济社会活动的基础,具有基础性、先导性和公共性的基本特征。发力于科技端的基础设施建设,主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域,内涵丰富,科技属性突出。

20年前中国经济的“新基建”是铁路、公路、桥梁,未来20年支撑中国经济社会繁荣发展的“新基建”则是5G、人工智能、数据中心、工业互联网等科技创新领域的基础设施。

从科技领域投资看,中国研发总投入约为美国的1/2,人均科研人员数远低于美国和日本,基础研究薄弱。

在研发投入方面,根据世界银行数据,2018年中国研发支出占GDP比重为2.19%,低于2017年美国(2.8%)、日本(3.2%)、韩国(4.6%)、法国(2.2%)。

从活动类型来看,我国在基础研究、应用研究和试验发展经费所占比重分别为5.5%、11.1%和83.3%,而美国分别为16.9%、19.6%、63.5%。2018年我国基础研究经费1209亿元,与美国2017年基础研究投入922.31亿美元相比、差距仍然较大。

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。


标签
科技创新

0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)