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4月新能源乘用车销量:全新秦EV勇夺第一 造车新势力趋于平衡 【图】

 
 
 
发布日期:2020-05-22    来源:电动号转载电车资源    扫描到手机

最近一段时间,理想汽车成为了一个火热的名词,其因发生自燃、刹车失灵、断轴、漏水等情况而频上热搜,引起了网友足够的关注。

作为一家新兴的造车势力,出现问题其实并不奇怪,但这些问题接踵而至,频发的背后,理想究竟为什么会变得这么不理想?

说实话,对于当初李想要造车,我还是有那么一点点期待的,毕竟之前的成功也代表了他在创业这件事上有着独到的眼光,但当其宣布将要推出增程式车型的时候,我个人感觉还是有点不可思议,也有点不太理解。

当时的他信心满满的说推出增程式车型是要解决用户里程焦虑的需求,当然超过800km的综合续航确实是个不小的噱头,但是很多消费者并不了解这样的技术,其能否受到市场认可,这样的车型真的受欢迎吗?

相比于时下比较主流的新能源技术而言,增程式技术并不是什么炫目的新技术,雪佛兰沃兰达、别克VELITE5、宝马i3增程版都是其中的代表车型。

但是纵观它们的发展却始终难言满意——沃兰达在2019年宣布停产、VELITE5卖不动而停售、宝马i3增程版存在感很低。

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