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光看颜值就预定爆款?续航305公里,6月售价公布,实拍新宝骏E300 【图】

 
 
 
发布日期:2020-05-25    来源:电动号转载电动湃    扫描到手机

二季度第一个月,最让人津津乐道的必须是Model3销量数据跳水(乘联会上报3600+,月上险数4100+,较上月环比跌去60%以上)。

无论是大家茶余饭后中特斯拉习惯性的「季末冲量」,还是标续降价实锤和谣言中一众「等等党」大呼胜利都是一种坊间解读……

理性回看,4月较3月大跌背后的原因很直白:

4月底补贴政策一经变化,包括我们上个月的「数据情报局」也是建议大家标续等、长续订。所以切开这两个配置来看,对于特斯拉上海工厂来说,4月标续潜客选择了等(他们等对了,而且没等几天,确实降价了),而长续则尚未排产,上月产出来的标续很可能要在未来接着销。这一条是对4月销量下滑的最主要影响。

「长续航降价」的消息盛传,让部分观望用户产生了一定程度的变绿恐惧,蠢蠢欲动变为等等再说,一定程度上削减了当期需求(其实特斯拉采取了7月22号后自掏补贴的做法对此消息做出了回应,是非常正确的决策,但抻的时间比较长,比起理想的快速反应,看出了一家美国公司带来的劣势)。这一条影响相对没那么大。

以上原因都比较易于明了,大家其实都能判断,并不值得大书特书。

从我们得到的信息来看,Model3在4月销售了将近1.5万个订单,其中大部分是长续航,也从侧面验证了这两个因素。

5月初,标准续航版本降价,27万级的它大概率会在这个月焕发些生机,到时再看。

更令人期待的是提前下线一个多月的长续航,它的逐步交付才能给上述订单数打下实锤。

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售价
宝骏

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