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从暴涨到暴跌!国产特斯拉Model 3到底经历了什么? 【图】

 
 
 
发布日期:2020-05-25    来源:电动号转载连线新能源    扫描到手机

2020年3月,特斯拉国产版Model3卖出10160辆,这一数据让很多人忍不住惊呼“狼来啦”!

这不仅超过了比亚迪、北汽新能源能等传统豪强,更直接对同价位的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L造成了威胁。

可惜好景不长。疫后复苏的4月份,国产Model3仅卖出3635辆,不仅被秦EV反超,后面的AIONS和蔚来ES6同样虎视眈眈。

为什么会有如此大的反差?

在功夫汽车看来,价格混乱,对手强大,以及安全问题频出,这些因素都让那些意向买家有些望而却步。

定价骚操作,伤透了我的心?

从3月份的超级热度可以看出,国人对特斯拉的品牌认可度确实高,不过,这种认可绝不能是单向的。

说白了,我对你好,是希望你对我一样好,而非为了让你觉得自己很牛。

特斯拉是怎么做的呢?本来Model3国产是一步好棋,给国人带来了高规格的电动车,但进入2020年以来,特斯拉多次对价格进行调整。

工信部发布新的新能源补贴政策之后,消费者普遍觉得特斯拉会因此降价,然后特斯拉把国产Model3标准版和长续航版分别涨价了4500元和5000元,明摆着告诉意向用户,赶紧买,不然补贴退坡后更贵。

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