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大众成立T小组阻击特斯拉,奥迪CEO负责,能成吗?

 
 
 
发布日期:2020-06-03    来源:第一电动大牛作者氢云链    扫描到手机

眼看特斯拉在全球电动车市场披荆斩棘,连续两年全球销量第一的大众集团终于坐不住了。为了更快更好的向电动化转型,大众汽车成立了“T小组”,从字面来看虽然没有特别的含义,但是特斯拉的LOGO也是一个“T”,就能知道这个小组背后的含义了。

大众成立T小组阻击特斯拉,奥迪CEO负责,能成吗?

据悉,“T小组”将由奥迪CEO马库斯·杜思曼负责,可见大众集团内部对这个小组非常重视,首款车型将会在2025年推出,代号为特斯拉斗士(Tesla-Fighter),可见这辆车型身负的重任。

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不过,氢云链对此并不看好,5年对于开发一款全新车型而言有着充足的时间,例如我们熟悉的豪华车型,奥迪A6L和宝马5系,研发周期一般都是5年左右。但这仅是相对于传统燃油车而言,而马库斯·杜兹曼拥有深厚的机械工程师背景,非常丰富的汽车产业经验。此前是宝马全球采购和供应商负责人,并且是董事会成员,今年4月刚入职奥迪,个人能力肯定是非常突出的。

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但电动汽车和传统燃油车开发有所不同,除了在机械方面的调教之外,或许更加看重在底层软件方面的布局,特斯拉能取得现在的成就,跟OTA不无关系,包括了软件和硬件方面的远程升级,是特斯拉功成名就的重要原因。这不仅需要深厚的汽车产业经验,也同样需要在软件方面深厚的认识和长远布局。

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埃隆马斯克虽然不是特斯拉的创始人,但其对电动汽车的认识非常超前,自身个人魅力也为特斯拉加分不少。出身于传统车企的马库斯·杜思曼,在这个方面显然很难跟马斯克同日而语,更为重要的是,大众CEO迪斯申请延长合同到2025年的请求遭到了大众方面的拒绝,“T小组”能否延续下去都是一个问题。

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