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宝马慕尼黑工厂完成改造 电动化进程加快

 
 
 
发布日期:2020-09-11    来源:财经网    扫描到手机

宝马宣布慕尼黑工厂改造完成。

当地时间9月10日,宝马集团在全球官网发布新闻稿称,其位于慕尼黑的“家庭工厂”已完成改造,可以开始生产纯电动汽车i4。

据官网介绍,慕尼黑工厂是宝马集团的子公司,成立于1922年,拥有7800员工,主要负责生产汽车和发动机。宝马表示,经过六周的密集改装工作,车辆的批量生产已经恢复,约5000名员工已经返回生产线。

工厂负责人罗伯特·恩格尔霍恩(RobertEngelhorn)称此次工程是“组装工厂历史上最大规模的改造”。罗伯特说,该工厂现在可以在柴油、汽油和混合动力汽车相同的生产线上量产全电动的宝马i4,“新时代即将开始。”

据宝马介绍,慕尼黑工厂内的研发和改造投资总计达2亿欧元(约合16.2亿人民币),在2015年至2018年期间,宝马已累计投入7亿欧元(约合56.6亿人民币),用于打造一个全新的、高效的喷漆车间,以及扩大车身车间的产能。

宝马还表示,最近几周,保证生产车间的密闭性为整个团队又带来了一次特殊挑战。要保证密闭,就意味着生产过程中的转换和安装将异常困难、过去的生产系统必须全部拆除。为了解决该难题,宝马团队在设计过程中,借助了数字化工具,通过虚拟现实来模拟生产线的搭建和运行过程。

宝马称,i4的大部分生产流程可以在现有的车身车间系统上进行,但由于电驱和高压电池的排放改变了传统的汽车结构,车内地板总成和尾部需要额外的组装系统。在车间内,重量约为550公斤的电池组将被一个全新的、全自动的装配系统安装到车身上,安装完毕后,生产线上的摄像头系统会自动检查电池组是否放置正确。整个安装过程,包括螺栓的固定,皆为全自动。

根据宝马的说法,改造的重点是将i4的生产线整合到现有基础设施中,同时也为宝马M3的量产做工艺准备。此后,慕尼黑工厂不仅要生产宝马i4,还包括混动的宝马3系轿车、宝马3系旅行车,以及新一代宝马M3。

与大众斥巨资研发出柔性电动化平台MEB不同,宝马至今还未打造一个电气化的专属平台,而是在现有的燃油车平台上进行改造,因而升级工厂势在必行。

2018年,宝马集团宣布在四年内向慕尼黑总部的工厂投资2亿欧元,用于扩大电动车型的产能。同时,宝马还将在该工厂设立一个电池研发中心。

宝马集团在2017年公布的电动化战略显示,预计在2025年推出25款插电式混合动力以及纯电动车型,其中12款为纯电动车型。2019年,宝马宣布提速该战略,宣布将在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现。

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