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有气无力的云度汽车 8月份销量依旧不佳

 
 
 
发布日期:2020-09-14    来源:电车之家    扫描到手机

2020年8月6日,云度汽车召开战略发布会上,林密给云度汽车定下了目标——2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强,代表中国新能源参与全球市场竞争。

不过事实却很残酷,根据乘联会提供数据,云度汽车8月份π1的销量为320辆,π的销量为145辆,这与国内其他造车新势力的月销量还是相差天壤之别。

如果长此下去,别说挤进前三了,到时候这个汽车品牌能不能存活还是个未知数。

云度汽车为什么卖不好?

归期表现在两个方面。

品牌效应较差 身陷舆论风波

数据显示,云度在2018年年销量为7343辆,2019年下滑至2566辆,2020上半年,云度的累计销量仅为402辆。与此同时,云度汽车已连续亏损3年。2017年至2019年,云度汽车的净利润分别为-0.95亿元、-1.38亿元和-1.77亿元。

2019年7月份云度新能源被爆大批工人离职 曾强制休假两个月”。

云度汽车深陷欠薪风波,2019年7月份云度新能源被爆大批工人离职 曾强制休假两个月”,云度新能源相关负责人曾回应媒体称,消息不属实,企业处于正常运转状态,且下半年将会有新车型推出。

不过随后被爆出一则“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”则坐实了云度新能源“放假降薪”的传言。

通知称公司将“实施部分正常上班、部分轮休、部分全休制度”,全休员工,放假期间工资按现行月工资标准的40%发放,轮休员工放假期间放假期间工资按现行月工资标准的50%发放。通知具体内容见下文。

从以上通知来看,大部分员工将处于放假状态,且工资都将大幅度下降。另外据内部知情人士透露:目前公司各单位员工基本上全休,经理级别和制造单位班长以上级别打卡拿底薪。另外工资方面,制造中心员工基本上是按照最低工资标准1500元/月发放,其他单位按照40%左右发放。目前从6月开始,生产部门员工已经全休,其他部门也基本上没上几天班,医保已经拖欠1个月未缴纳,公积金有5个月以上没有缴纳,员工的基本保障得不到满足,部分员工已经做起了兼职,生活比较困难。

从天眼查数据显示,云度汽车在4月7日被最高法院认定为失信公司,公司董事长翁林海被列为“限制高消费”人员。

产品质量不行,消费者投诉较高

2018年9月份云度π3被抽检2018年度C-NCAP第三批碰撞试验。最后成绩显示,云度π3在40%偏置碰撞中A柱发生了明显弯曲变形,获得2星低评级。显然这样的低安全车型是不会受到消费者青睐的。

此外在2019年8月事发广西南宁,同样是一辆云度新能源π3发生自燃,从视频中可了解到,起火位置位于车辆后方底部,火焰呈现喷射式,疑似电池包已经受损。由于没有采取紧急扑灭措施,车辆几乎烧毁。随后官方发布补偿用户以及调查声明,可是调查结果截止目前都未公布。

除安全碰撞2颗星,自燃之外,云度新能源汽车车主在用车过程中体验也不是很好。在国内某汽车质量投诉网,找到云度新能源我们可以看到多达两页的用户投诉,反映的问题也较多,比如续航里程不准、刹车失灵、充电故障、车身附件电器故障、欺诈消费等问题。还有车主反映云度π3经销商倒闭车辆维修质保困难。质量问题解决不好,就谈不了销量,相信谁也不愿意购买质量差的产品。

总结以上两点是制约云度汽车销量的关键因素。舆论风波早晚都会结束过去,人们也会慢慢淡忘,不过产品质量本身的问题,如果不去改善,还是拿过去旧的产品冲击市场,消费者也不是傻子,再好的口号,也不如切实的产品质量。云度想要重新扬帆,还需从长计议,把产品质量放在第一位才是 发展根本。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1600072183.html

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云度汽车

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