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自燃后的小鹏G3 8月份销量依旧下滑严重

 
 
 
发布日期:2020-09-15    来源:电车之家    扫描到手机

根据乘联会发布数据,8月份我国新能源汽车销量再次超过10万辆,达到10.9万辆,环比增长11.7%,同比增长25.8%。  相比之下,国内造车新势力车企小鹏汽车在2020年却遇到了收成减半的年份。数据显示,小鹏G3的销量与2019年相比同期下滑严重,8月份累计销量只有623辆。

对比往年的销售数据,不难发现小鹏G3这款车曾经可以卖到月销2000辆,进入2020年我们可以看到这款车的销量急剧下滑,甚至销量都破不了1000辆,相反同竞品威马EX5 8月份却卖出了两千辆的成绩。

个人分析,这里面有一部分会跟国内疫情影响有关系,不过现在汽车市场整体已经复苏,数据显示国内新能源汽车销量已经成增长趋势了。另外一个原因,也有可能跟小鹏P7新车推出有关系,公司主推小鹏P7,可是想想也不对,毕竟这是两款车,定位不一样,而且售价也相差悬殊,一款SUV,一款轿跑,售价相差十几万,顾客也不会因为销售顾问的几句话,消费者立马宁愿多花十几万,除非买车没有预算。

继续查找原因,8月份小鹏G3曾出现一次自燃事故,不过至今官方都未出具自燃声明。这可能会影响到这个品牌的形象,毕竟电动汽车什么都不怕,怕的就是自燃,不仅损坏车主财产安全,甚至有时候会危及车主生命安全。

8月11日,一段网曝视频显示,广州一辆小鹏G3出现自燃,现场冒起大量浓烟,消防人员正在用水枪给电动汽车电池降温。从现场情况来看,这辆车恐怕摆脱不了报废的结局。

此后,小鹏汽车官微发布声明对此事进行了回应。官方表示,2020年8月11日上午11时3分左右,广州海珠区琶洲科技大厦,一辆G3发生冒烟起火事故。经公司人员现场初步勘察,车辆外观完好。到店举升勘察后,发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕,导致电池严重受损,初步判断是该次事故的原因。公司会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。谢谢各位的关注!

不过截至目前官方都未出具进一步分析结果。

无独有偶,2019年12月19日中午12时左右,广州市花都区花山镇附近也发生了一辆小鹏G3自燃事故。从网友曝光的一段视频,我们可以看到这辆小鹏G3电池燃气了大火。

不过在在该视频发布不久,小鹏汽车官方发微:小鹏汽车正在配合相关部门和警方对事故进行调查。车辆并非自燃。

在小鹏汽车官方微博发出之后,该视频发布者翔宇买车也进行了回应对于小鹏汽车的指责,从视频中看确实是一台小鹏汽车在燃烧,而且他仅在微信公众平台发布并通过朋友圈转发了。

同时他质疑小鹏汽车,19号自燃,为什么24号才回应调查结果?同时有没有偷梁换柱,故意损毁X店的样品车,以冒充替换“自燃”车辆的事实?

对此翔宇本人也指出,“我都是客观描述事实,没问题的。”但同时也表明,“威马躺枪了。据说小鹏找威马去了,他们认为是威马背后唆使我的。”

该视频视频发布者最后还表示:请小鹏汽车早日公布消防部门认定结果。从这些话里,我们可以看到该视频发布者没有十足把握不会说出这样的话语。

当然最后小鹏汽车也没发布后续声明。发布视频的翔宇买车也没有被公安拘留。按理来说,造谣有损公司形象,小鹏汽车能会放过他吗? 最后却不了了之,里面的条理大家想想也能清楚一二。

汽车品质问题会直接导致销量,因为品质差倒掉的品牌不在少数,比如那个豹,那个泰、那个翔,很多很多。所以说造车还得注重质量,才有销量,毕竟车开在路上,人在车上,没有保障的车辆谁敢开。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1600158044.html

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小鹏G3

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