[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>市场评论>正文
 

设有3种动力模式,百公里油耗仅4L,享域锐•混动是怎么做到的? 【图】

 
 
 
发布日期:2020-09-21    来源:电动号转载E车汇    扫描到手机
现在汽车普遍采用燃油、混动和电动三种行驶模式,其中混动模式的优势在于结合了另外两种行驶模式的优点:既省油,又保证充足的续航。作为技术控,本田汽车在混动领域打造目前最先进混动技术的本田i-MMD混动系统,并在国内推出了一系列搭载该混动系统的锐·混动系列车型。

这个家族中又将增加一位新成员——东风本田享域锐·混动,据了解这款车将于本月20日上市。虽然是一款入门级家轿,享域锐·混动通过搭载第三代i-MMD混动系统,在驾驶和燃油经济性等方面都有出色表现,体现出同级车型中独有优势。

三种模式“无缝”切换

首先,享域锐·混动搭载的是全新1.5L阿特金森循环发动机,最大功率为80kw,峰值扭矩为134N·m,而驱动电机最大功率为96kw、峰值扭矩为267N·m,综合功率为113kw。

单从账面数据上来看,享域锐·混动并不突出,不过由于电动机的加持,弥补了所谓“动力不足”的缺点。在实际驾驶过程中,正因为电动机的加持,享域锐·混动在超车时并不吃力,可以轻松完成超越。

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。


标签
模式
混动

0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)