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荣威R ER6长距离试驾丨来看620公里续航和百公里电耗12.2千瓦时靠不靠谱 【图】

 
 
 
发布日期:2020-09-22    来源:电动邦李韬    扫描到手机

16.28-20.08万元的荣威RER6已经上市一个月了,应该有不少朋友对这款上汽荣威全新的高端纯电R标轿车都有了初步了解。官方主推的NEDC续航620公里、12.2千瓦时/百公里能耗等卖点真的靠谱吗?今天我们就通过一段跨省中长途试驾来验证一番。

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 续航和动态性能

如今入局纯电动车市场,“油改电”的产品竞争力已经满足不了主流消费需求了。上汽荣威就为荣威R品牌旗下的产品重新打造了电气化架构,核心的三电技术当然就更需要突破。创新性大模组电池方案便是其中之一,荣威RER6全系都搭载了容量69.9千瓦时的动力电池。除了电芯来自宁德时代,上汽与宁德时代合作开发了203安培小时高比能电芯、16电芯大模组等集成设计,虽然采用的是三元正极材料523配比的形式,但能量密度也达到了180瓦时/千克,与811配比的三元锂电池处于同一水平。

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荣威
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