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难得的万里挑一 解析上汽R ER6的三电系统 【图】

 
 
 
发布日期:2020-09-22    来源:电动号转载电动生活    扫描到手机
三电系统是一款纯电动车的灵魂,没有好的三电系统,再好看的外观都会感觉华而不实。而当一款有型的车,配上优秀的三电系统,绝对令人拍案叫绝。巧了,今天我就给大家介绍一款优秀的纯电动轿车,那就是上汽RER6,我们简称ER6。

在介绍之前,我觉得有必要给大家做一些背景介绍和行业概述,这样更有助于大家理解这款车的缘由,以及几个难能可贵的亮点。2020年可谓是纯电动汽车的分水岭,之前几年由于高额购车补贴政策的引导,行业被一些并不符合科学发展的衡量标准指引着。这种”拔苗助长“的方式指挥着众多企业,将技术研发放在“大干快上、不惜成本”的方向上,在取得长足进步的同时,也留下不少遗憾。

而从2020年开始,政府针对新能源车的高额补贴已经退坡至“无足轻重”的程度,再加上车企前期的技术研发已经积累了很多经验和教训,因此从2020年开始,中国车企的新能源技术研发方向已经慢慢转向“精耕细作、实用优先”。最明显的例子就是精耕NCM523配方三元锂电池,以全新的成组方式大幅提高能量密度、提高电机和减速器的能量密度、减小体积和重量等技术革新。在这方面目前做的卓有成效,而且能够将研发成果投入实车量产的就是上汽乘用车,而代表车型就是ER6。

下面我就来介绍一下ER6这款车具有代表性的几项全新三电技术,看看如何在严格控制整车成本的同时,既能增加续航里程,又能提升动力表现。我们先对ER6做一个简单的介绍,作为R品牌ER系列旗下首款旗舰轿车,ER6可以做到620公里的纯电续航、15分钟充电200公里,以及百公里电耗低至12.2度,是目前售价20万元以内唯一620公里续航的纯电轿车。

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上汽
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