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三菱首款量产纯电动车i-MiEV将停产 共销售2.3万辆

 
 
 
发布日期:2020-09-24    来源:中国电动汽车网    扫描到手机

据日经中文网报道,三菱汽车最早将于2020年度内停产2009年推出的全球首款量产纯电动汽车(EV)“i-MiEV”。推出11年来,该车型销量仅约2.3万辆。

三菱首款量产纯电动车i-MiEV将停产 共销售2.3万辆

据报道,i-MiEV以日本和欧美为中心,面向50多个国家销售,但性能逊色于美国特斯拉的纯电动车等,未能实现销售的增长。i-MiEV的累计实际销量只有大约2.3万辆,日产汽车于2010年推出的EV“LEAF(聆风)”累计销量达到约50万辆,特斯拉2017年推出的量产车“Model3”截至今年6月的累计销量为60万辆左右。

报道称,i-MiEV销量低迷的原因是对决定纯电动车性能的锂离子电池疏于投资。三菱汽车的电池是由其与杰士汤浅等共同出资的LithiumEnergyJapan(滋贺县栗东市)负责生产,特斯拉则与松下合作等建立了大规模的共同生产体制。

报道指出,这造成的结果是三菱汽车对i-MiEV没进行过一次全面改进,该款车在满充电下能够行驶的续航距离最高仅停留在约160公里。相比之下,日产的LEAF最初虽然为200公里,但后来提高了性能,续航延长到了2倍以上。

报道还指出,三菱汽车也没能顺利推进成本削减。i-MiEV在日本国内上市之初属于轻型汽车规格,实质价格约为320万日元(约合人民币20.7万元),跟中级轿车相当。特斯拉Model3的续航距离约为400公里,是i-MiEV的2.5倍,价格却是约500万日元(约合人民币32.4万元)起。三菱汽车在综合竞争力方面无法与其他企业抗衡。

来源:中新经纬

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