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威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

 
 
 
发布日期:2020-09-28    来源:皆电    扫描到手机

2020北京车展,威马汽车带来了旗下最新概念车Maven与大家见面,新车最初于今年春季首次亮相,新车采用了全新的风塑设计语言,整体造型十分接近量产车。

威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

前脸采用封闭式中网设计,两侧狭长的大灯组向后延伸至车身两侧,贯穿式LED灯带,中间的威马LOGO由一条Y字形黑色装饰型面延伸至机舱盖。整个风格十分简约,前卫。

威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

车身侧面,上方是大弧度的曲面,勒出一条高腰线,从前翼子板延伸至车尾,下方是熏黑的五辐风切轮毂,据官方介绍,Maven采用的“风塑”设计语言,遵循在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面,风阻系数仅为0.23cd。

威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

车尾上方同样有一条Y字形黑色装饰,与前脸形成呼应。扁平且细长的尾灯与下方两条灯带,隔空汇聚,中间是威马的LOGO。整个设计立体感饱满,十分有辨识度。

威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

内饰方面,新车线条设计简洁轻快,通过简化屏幕数量、使用透明屏等手段,降低了屏幕存在感,使消费者的视觉感受更加轻快。此外,按键数量也大量减少,用户可通过语音或手势实现大部分操作。

威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

车内采用2x2的四座布局。有趣的是,因为有自动驾驶功能,蝶形方向盘可以收入车内,官方称之为“自适应座舱”。总之内饰的设计十分大胆,大家看看就好,量产车肯定会大改。

威马概念轿车Maven亮相北京 或于明年量产

配置方面,威马Maven搭载了5G技术,拥有高速率、低时延等特点,并具备高清车载娱乐、高精度地图、V2X网络等功能,可实现L3级有条件自动驾驶及L4级有条件自动泊车功能。

编辑点评

近日,威马完成了D轮融资,总金额超过了100亿元人民币,领投方来自上汽集团母公司,投资金额为5亿元,这笔大输血为威马之后的新车研发量产起到了很关键的作用。目前威马的车型都是SUV,如果Maven能够如期量产,想必能对纯电轿车市场造成不小的冲击。

(图/文/摄:皆电唐科)

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