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续航实,充电快,上汽通用雪佛兰首款电动车——畅巡 【图】

 
 
 
发布日期:2020-10-10    来源:电动邦吕程    扫描到手机

国内电动车市场激战正酣,面对中国品牌不断推出的新产品,老牌合资大厂自然不甘落后于人。上汽通用雪佛兰于今年初正式推出了旗下首款电动车——畅巡,补贴后售价15.99-17.99万元。最近,邦老师拿到了一台价值17.99万元的畅巡星宇版,并从续航、充电、驾驶感受、设计和空间共五个维度对其进行了一番详细的测评。

■ 续航

作为一辆电动车,续航表现无疑是畅巡最先被消费者所关注的。畅巡搭载了总电量为52.5千瓦时的三元锂电池,能量密度为140瓦时/公斤,NEDC续航里程为410公里,官方给出的百公里电耗为13.1千瓦时。

畅巡所搭载的三元锂电池组

在如今NEDC续航里程普遍500公里起步的时代,畅巡的续航里程看上去并没有太大的竞争力,但纸面数据并不能代表实际表现,接下来,我们对畅巡的城市工况续航表现进行一番实测。

开始测试前,我们将畅巡的电量完全充满,小计里程清零,空调模式选择制冷,温度设置为24度(自动),驾驶模式选择“普通”,能量回收等级选择“中”(等级分为“轻”、“中”、“强”),车内共计2人(含驾驶员),沿北京的三、四、五环循环行驶,直至电量接近耗光,结束测试。测试过程中,每行驶10公里我们会记录一组数据,据此绘制图表进行数据分析,并计算出实测平均能耗。

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