[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>展会信息>正文
 

新BMW 5系车展上市,华晨宝马高翔:对全年表现持谨慎乐观态度

 
 
 
发布日期:2020-10-10    来源:未来汽车日报    扫描到手机

当疫情“黑天鹅”影响下的新车需求逐渐恢复,环绕在整个车市上空的阴霾也渐渐消散。

虽然比原定的时间推迟了近半年之久,但在底特律、日内瓦、巴黎等几大车展相继取消后,作为2020年年内唯一能够举办的A级国际车展,9月26日开幕的北京车展俨然成为汽车圈的年度盛事,并成功收割了整个行业的流量。

22万平方米的展馆,成为车企们竞相角逐的战场。作为豪华车的代表,宝马集团也以强大的车型阵列亮相并秀了把肌肉。

其中,不仅全球首发的全新BMWM3和全新BMWM4双门轿跑车引发了朋友圈刷屏级别的超高关注度,中期改款的新BMW5系也借此正式上市,还一股脑长轴距、标轴和插电式混合动力齐上阵,提供了17款车型,价格区间42.39万元-60.39万元。特别值得一提的是,长轴距车型专为中国市场打造,配备25项高价值标准配置。

新BMW5系售价

焕新后的ABB谁主沉浮?

对于宝马来说,BMW5系的重要程度不言而喻。自1972年问世以来,BMW5系以超900万辆的累计销量当仁不让的成为其销量担当。在宝马每次的成绩单里,5系更是其业务增长的主要驱动力。目前,第七代车型全球销量已突破60万辆,中国市场的表现则格外亮眼,仅2019年,BMW5系在华销量就超过17.3万辆,成功领跑豪华商务轿车细分市场。

无论是车展这个大型秀场,还是在平日的市场上,用户对于豪华车阵营竞争的关注度始终有增无减。而作为其代表的ABB(奥迪、宝马和奔驰),今年纷纷在车展上亮出“杀手锏”。奔驰祭出了中期改款的王牌车型E级,新BMW5系带着全面升级的产品力自信迎战。

不过在华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔看来,宝马的信心不仅在于始终保持的领跑地位,还有在本次中期改款过程中,5系进一步提升的产品力。“比如外观前脸变得更有冲击力,明显扩大的双肾型进气格栅,全新进化的前‘天使眼’大灯等,带来更加自信的气势。”

改款后的新BMW5系采用了全新的设计语言,设计线条简明凌厉。其中,最引人注目的就是带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯,以及车身侧部的双腰线和下侧采用倾斜式设计的“鲨鱼腮”,更趋现代动感。

不仅如此,本次新5系长轴距车型提供了豪华套装和M运动套装两种选择,而且M运动套装也首次引入新BMW5系插电式混合动力车型。

采访中高翔也特别强调,“虽然没有展车,但和燃油车一起上市的还有新BMW5系插电式混合动力车型。早在今年年初,BMW5系插电式混合动力车型的电池和电机就进行了全面优化。性能的提升直接反映到车标上,本次上市其尾标也变为535Le。”

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔

从性能上看,新车搭载了最新型BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机及最新的eDrive创新电力驱动技术,系统最大输出功率提升至215千瓦,综合输出扭矩高达420牛·米。从静止加速到100公里/小时仅需6.7秒。较之前车型综合最大功率提升30千瓦,破百加速时间缩短了0.2秒。

在能耗方面,新车搭载BMW创新电池技术,纯电动续航里程升至95公里,百公里油耗也进一步降低至1.5升。

一直以来BMW5系都领跑细分市场,今年前8个月仍雄踞销量榜首。令高翔印象深刻的是,即便是在改款前的一个月,5系的销量依然强劲。“我们一直强调产品的成功,不仅仅是用销量来定义,还包括市场上的影响力,以及给客户带来的综合豪华体验。”

此外他还透露,面对市场的需求,他有信心能够保障产量和市场需求之间的平衡。“华晨宝马沈阳工厂非常高效、灵活,我们也一直跟沈阳工厂同事密切联系,提高5系产能。”

竞争的下一个关键棋局

如何让汽车变得更智能,早已不是一个新命题。本次车展上,数字化和智能网联也成为各大车企暗自较劲的“软实力”,而为了满足中国市场及用户多元化的数字化需求,宝马也在加速前进。

除了最直观的将中央触控显示屏尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸,在高翔看来,新BMW5系Li的另一大亮点就在于其引入的最新数字化功能,正是这些“并不特别直观”的变化,却代表了宝马在数字化互联领域的成果。

12.3英寸中央触控显示屏

从时间上来看,宝马几乎是以先行者的姿态向数字化转型。早在2001年,宝马就推出了第一代BMWiDrive人机交互系统,成为全球首家为车辆引入全新控制理念的汽车制造商。

新车配备的第七代BMWiDrive人机交互系统,采用全新UI和UX设计,用户可在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。

“BMW智能个人助理”经过全新升级后,不仅拥有全新视觉呈现和音效,对话能力也进一步增强,用户可以通过语音指令精准控制车窗开合程度,同时还新增了闲聊模式。

为了丰富车内的数字化内容,宝马也选择和BAT等各大互联网巨头合作开发。去年11月,宝马上线了车载天猫精灵,不仅能播放在线音乐、还可声控全屋智能。之后,为了给用户的碎片化时间提供更多的选择,宝马还上线了车载“西瓜视频”。 

数字化内容

今年7月,宝马更是与腾讯签署数字化合作协议,让腾讯生态车联网TAI中的车载轻应用生态“腾讯小场景”等功能,率先“上车”。

此外,业内首个“停车场室内地图”也已登陆新BMW5系Li,用户可通过车机屏幕轻松获得停车场内的停车位置及设施信息,并根据自身需求提前规划停车位。目前,北京和上海共有近百个停车场支持该功能。

与此同时,新BMW5系Li还率先推出基于全球车联联盟(CCC)的全新一代数字钥匙,适用于iPhone和AppleWatch,用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆,进入车内后,将手机放置于无线充电板上即可发动引擎。新车还支持AppleCarPlay、百度CarLife功能。

全新一代数字钥匙

为了持续保持竞争优势,宝马还在不断加码数字化的研发。宝马曾透露,目前宝马集团在中国建立了除德国本土之外最大的研发体系,1100名研发人员中有300余名数字化开发工程师。

2020年依然是宝马的产品大年。经历了风云变幻的上半年,高翔表示,“虽然接下来的几个月可能会因为车型切换,导致我们增速略受影响,但8月份销量的增长让我非常有信心,整个市场需求和销量还是会继续增长下去。”

在他看来,最重要的仍然是灵活性,并且要保持谨慎乐观,“疫情还没有结束”。高翔表示,对于宝马今年的表现,虽然还不能作出特别准确的数字性的预测,但是“华晨宝马到年底一定会是取得正增长的一年。”

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)