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抢先试驾小鹏P7 XPILOT 3.0,我愿称之为绝活! 【图】

 
 
 
发布日期:2020-10-28    来源:电动邦电动小侦探    扫描到手机

10月24日,小鹏汽车在华南理工大学举办了第二届小鹏汽车智能科技日,现场通过视频展示了小鹏NGP与特斯拉NOP在相同路段下的对比。看过去年放出的NGP测试和前两天的NGP对比,我估计很多人都在等小鹏NGP的实际体验吧?

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请容小侦探我插个腰——咱体验了!就在1024科技日之前,我作为提车三个月的P7车主,前往广州南沙,和小鹏的工作人员一起“开”了一把带NGP的小鹏P7。作为车主,我现在已经按捺不住激动的心情,想和大家分享NGP的实际体验!

【严肃声明】

1.以下所有内容,均基于小鹏NGP工程版,不代表未来的正式版本;

2.当前车内大屏显示为工程测试版,实际效果以最终发布版本为准;

3.以下所有体验在工作人员监督下进行,请勿擅自模仿,注意交通安全。

由于工作经历,我在体验NGP之前,已经体验过的较高级别自动辅助驾驶技术包括凯迪拉克SuperCruise、特斯拉AutoPilot以及蔚来NOP。按理说,“久经战阵”的我应该早就见怪不怪了吧,可没成想打开小鹏P7的NGP之后,我发现NGP的表现依旧可以用炸裂形容!

下面,我就从感知、决策、交互3个方面来跟大家讲讲NGP的实际体验。

■感知层面

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