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实地感受名爵MG领航插电混动版

 
 
 
发布日期:2020-12-18    来源:EV知道陈晓霞    扫描到手机

[EV知道试驾]继燃油版之后,名爵MG领航在2020年12月,又推出了插电混动版,这款能上“绿牌”的车型,究竟有哪些优势?它的实际使用感受是怎样的?《EV知道》对此进行了一番体验。

实地感受名爵MG领航插电混动版

首先,盘点一下这款车的动力数据。

该车动力由1.5T发动机和电动机组成。合计最大功率214千瓦,最大扭矩480牛·米,匹配10速EDU智能电驱变速器。动力电池容量16.6千瓦时,纯电续航75公里,百公里油耗1.3升。

实地感受名爵MG领航插电混动版

其次,看看这款车的动力与底盘。

该车尾部的左右两侧,各有一个“圆盖”,左侧为加油口。

实地感受名爵MG领航插电混动版

右侧为充电口,充电采用交流电,电流16安培,也就是说,家用电就能满足它的充电需求。这也是插混车型的普遍做法。与纯电车型配备快充接口,动辄使用50安培的大电流充电,完全不同。

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