高速工况表现不佳 天美汽车ET5的续航越却开越实？

让大家久等啦，新的一期EVRI续航评测又来了。

2021年春节之后，电动邦更新了EVRI续航评测的测试方法。新的测试方法将更简单直观，更加能够帮助车友对一台新能源汽车的续航表现有多维度的了解，而非某一工况下续航表现不佳就全盘否定这一车型。

■全新的EVRI测试方法

· SOC100%-70%：高速工况测试，时速尽量维持在100公里/小时+，平均时速不低于90公里/小时

· SOC70%-40%：环路工况测试，时速尽量维持在80公里/小时，平均时速不低于70公里/小时

· SOC40%-10%：拥堵工况测试，频繁制动、起步，平均时速30公里/小时左右

· 同时，2名测试员交替驾驶与记录数据，空调设置为24℃自动

新测试方法将分别产生总成绩、三种工况的分段成绩。如果一款车有两个工况的成绩不理想，而其中一个工况符合你的主要用车场景，即使总成绩不理想，这款车仍可以满足你的续航需求。

同时，新的测试方法也能在一定程度上拉平从微型车、紧凑型车至中大型车之间因级别跨度产生的“不公平”。

■车型速览