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既当电动车,又当燃油车,领克01 PHEV纯电续航+亏电油耗测试

 
 
 
发布日期:2021-04-01    来源:电动邦    扫描到手机

新款领克01PHEV相比老款车型,新车的电池能量相比老款车型有了大幅提升,从原来的9.4千瓦时增加到了17.7千瓦时,因此,官方给出的纯电续航里程也从51公里增加的到了81公里。对于一辆插电式混动车型来说,在如此优秀的纯电续航里程的加持下,日常用车中,邦老师猜测新款01PHEV可以兼顾电动车和燃油车双重身份。

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为了验证这一猜测,邦老师准备了两项测试:纯电续航测试和亏电油耗测试,前者用来验证01PHEV在日常通勤中是否可以当做一辆电动车来使用,后者用来检验01PHEV在电池没电的情况下油耗表现究竟如何。

(注:新款01PHEV仅推出一款车型,即「01PHEVHalo」,以下两项测试均有该车型完成。)

纯电续航测试

测试开始前,我们先将新款01PHEV的电量完全充满,此时表显续航里程为80公里。测试当天,天气晴朗,有雾霾,测试期间的温度范围为6至17摄氏度,我们选择在早高峰出发,先绕三环一圈,之后驶入四环,直至发动机强制介入。测试期间,驾驶模式选择「电动模式」,并且避免激烈驾驶,空调全程保持22摄氏度,风量自动,车内乘坐2人(含驾驶员)且无大件行李。

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