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研判:长城蜂巢易创3.0T+扁线电机+9AT+四驱系统PHEV平台技术状态

 
 
 
发布日期:2021-04-23    来源:电动邦    扫描到手机

2021年上海车展,作为长城汽车集团体系中零部件总成供应商的蜂巢易创,推出了1款由V型6缸3.0T发动机+扁线绕组技术驱动电机+9AT+TOD(电控分时)四驱系统+动力电池总成构成的中大型PHEV车型平台。基于扁线绕组技术的驱动电机被设定在3.0T发动机与9AT之间,在EV模式下负责将扭矩经过9AT以及分动器传递至前驱动桥后驱动桥,因此这款中大型PHEV车型平台的属性更偏向于发动机与传统四驱系统。

客观的看,蜂巢易创推出的款中大型四驱PHEV车型平台的技术特点与大众途锐Hybirds几乎相同(进口大众全新途锐eHybrid主打性能更可靠的传统车桥技术的同时,通过驱动电机强化输出更大扭矩险的电动化技术策略,走出了一条具备德国大众这种老牌传统汽车大厂特色的油电混合驱动技术路线)。

这套中大型四驱PHEV车型平台的动力总成和传动系统为纵置设定,基于博格华纳TOD或电控分时四驱系统将扭矩默认传递至后驱动桥(2H),或同时传递至前驱动桥(4H4L)。

黄色箭头:V型6缸3.0T发动机

红色箭头:基于扁线绕组技术的驱动电机

白色箭头:9AT

蓝色箭头:TOD或电控分时四驱系统

黑色箭头:动力电池总成

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