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平顺省油动力强 试驾比亚迪秦PLUS DM-i

 
 
 
发布日期:2021-04-29    来源:电动邦    扫描到手机
当上海宣布2023年1月1起将不再为插电混动车辆发放专用牌照时,一时间行业内都在议论插电混动产品的未来。

其实话说回来,一个健康的市场是不会受政策太多影响的,之所以会出现这些问题,主要的原因就是当下市场中的插电混动产品相比传统燃油车除了限购区域的牌照优势以外,的确找不出更多的亮点。当没有了政策的支持,产品很难与传统燃油车竞争。

作为国内一直深耕插电混动技术的比亚迪对行业有着非常高的敏感度,多年前就认识到了未来市场所面对的挑战,改变打法,率先布局全新的混动技术。在行业各界都在担心插混未来时,比亚迪在去年推出了全新的DM-i超级混动技术,并且喊出了“燃油汽车颠覆者”口号。DM-i混动系统能不能颠覆燃油汽车吗?我们通过对秦PLUSDM-i的试驾来揭晓答案。

DM-i混动系统构成

在聊驾驶感受之前我们先简单聊聊秦PLUSDM-i所搭载的这套插电混动系统。在名称上我们能够发现,和此前三代不同的是,其混动系统的命名由“DM-p”变为了现在的“DM-i”,虽然名字上只是两个字母的变化,但是其混动系统的倾向已经从强劲性能(P-Powerful强劲性能)向智慧高效(i-intelligent智慧高效)转变,简单理解的话就是以前产品更加注重性能,而全新一代DM-i混动系统则更加注重效率和能耗。

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