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观点|苗圩:产业格局重塑下中国汽车产业发展机遇

 
 
 
发布日期:2021-05-31    来源:新能源汽车网    扫描到手机

2021年1至4月份,我国新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆,预计全年新能源汽车产销超过200万辆,实现大幅增长已无悬念。我国新能源汽车产销占总体汽车产销的百分比也分别达到8.7%和8.3%,我国已进入新能源汽车普及期。

这是一件大好事。但是,进入普及期以后,市场对新能源汽车产品的需求、新能源汽车技术进步的模式都会有所变化,发展新能源汽车面临的问题也会有所不同,因而保障新能源汽车顺利发展所需要的政策环境也应有所调整。

观点|苗圩:产业格局重塑下中国汽车产业发展机遇观点|苗圩:产业格局重塑下中国汽车产业发展机遇图|2021年4月新能源汽车销售情况*数据源自中国汽车工业协会

第一,进入普及期以后,市场应用场景和对产品型式的需求呈现多元化。以动力电池为例,至少已出现以适应高价位汽车的高性能电池、低价位汽车的低成本电池和营运类车辆的长寿命电池三大类需求。从应用场景角度来看,充电/换电、快充/慢充/超级快充,都有明确的需求。同样对于营运类车辆,充电类与换电类在电池数量、电池包结构方面也有明显区别。我们需要适应这样应用场景和产品型式多元化的市场需求。请注意,这一点与新能源汽车推广初期明显不同。彼时,我们希望企业聚焦于新能源汽车有优势的少数车型,以利于形成批量、重点突破。而此时,我们应该支持企业为多元化的市场开发满足细分市场需求的各种各样的产品。

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