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生三孩也能装的下-6.1儿童节奶爸车推荐

 
 
 
发布日期:2021-06-01    来源:第一电动何喜彤    扫描到手机

5月31日晚的三孩生育政策绝对是提前给今天6.1儿童节一记响亮的助攻;此前放开二孩政策还是循序渐进,现在三孩直接说放就放。突如其来的消息让网民瞬间炸开了锅,各种段子,各种梗也是层出不穷。对于“生”还是“不生”这么重大的民生问题,还是留给那些二胎家庭自行商榷。编辑今天主要是给那些准备生三娃的“勇敢奶爸“推荐几款新能源、大空间SUV,希望奶爸们儿童节出游能够派的上用场。

2021款理想ONE

指导价:33.8万起

从外观方面来看,2021款理想ONE没有特别大的改变。整车身长度增加了10mm,车身高度增加了25mm,新车长宽高分别为5030x1960x1760mm,轴距2935mm,相较老款更加宽敞舒适。

理想ONE.jpg

内饰部分,2021款理想ONE换装了新方向盘,运用时下最为流行的金属按键,配合钢琴烤漆装饰非常显档次。车内布局直接从7座变为6座布局,虽然减少了一个座椅,但提高了第二排到第三排的通过性。座椅内部增加了3D海绵,彻底解决此前用户吐槽座椅偏硬问题。除此之外,前后排座椅还配备座椅按摩、加热等功能,大幅降低了长途驾驶带来的疲劳感。

在动力配置上全新理想ONE搭载了前后双电机四驱,采用了更加高效的三合一电机系统,并搭载40.5kWh电池包。纯电续航里程188km,NEDC满油满电状态下续航里程超过1080km,相比老款增加了280km,百公里综合油耗仅需6L;完美假期说走就走,从北京到上海仅需一箱油!

特斯拉ModelY

指导价:34.79万起

接下来为勇敢的奶爸们推荐的是国产特斯拉ModelY,基本上试过的媒体都喊真香,长续航版采用双电机全轮驱动,指导价34.79万。

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我们先来看一下外观部分,ModelY的外观和Model3非常相似,依然使用了特斯拉熟悉的设计语言,只是在保险杠处有略微的差别。可以说这个外形设计真的不是那么养眼,总感觉有些枯燥乏味,让人提不起兴致。整车定位更像一款跨界轿跑SUV,长宽高分别为4750x1921x1624mm;车身轴距为2890mm,相比Model3长了15mm.

进入到车内,可以发现ModelY内饰整体设计与Model3几乎保持了“完美”的统一。首先看一下奶爸最关心的后排空间,由于ModelY轴距更长,所以后排腿部空间非常的宽敞,头部空间也相当充裕。后排座椅舒适度有些硬,坐垫也偏短了些,如果长途驾驶,后排家中尊贵的VIP们可能或多或少会有些抱怨。

从整车性能方面来看,特斯拉ModelY在电动SUV领域绝对是标杆,搭载77度LG化学三元锂电池包,NEDC综合续航达到了594km,官方给出的加速为5.1秒,推动尺寸并不算特别大的车身,更显得轻松自如。加速有标准和轻松两个模式,标准给人很暴力的感觉,轻触电门强烈的推背感随之而来;而轻松模式下起步迅速但又不失柔和,很好的保证了舒适性,也不会让后排乘客感觉到晕车。

上汽大众ID.6X

指导售价:30万区间

最后我们在来看一下最近比较热门的上汽大众ID.6X,虽然还没有上市公布具体售价,但是官方给出的预售区间为30万左右。

ID6X.jpeg

外观方面,依然保持了浓浓的大众Style,感觉完全不需要赘述。整车尺寸4867mmx1848mmx1680mm,轴距达到了2965mm,接近3米的轴距带来的是宽敞的乘坐空间,拥有6/7座两个版本可以选择。

整个内饰依然是大众熟悉的配方熟悉的味道,贯通式的仪表台设计,与之前的大众ID4X了高度的一致;最想重点提及的是前排的座椅,除了加热,还加入了座椅按摩,整体感觉相当柔软舒适。

上汽大众ID.6X双电机劲能四驱版车型,使用了前直流后永磁同步电机,最大功率225kw,配备的是宁德时代NCM811三元锂电池,电池容量83.4KWH,NEDC510公里续航。整车加速性能还算比较优异,调教偏舒适性,延续了大众的特色,地盘质感出色,侧向支撑力表现良好。

总结:

可以说以上三款车型都是非常不错的选择,既拥有超大的空间,又拥有相当不错的性能表现。理想ONE此前刚刚上市不久,新车将于6.1交付用户;凭借良好的口碑与独特的定位,4月整体销量超过了5000台。而ModelY一贯的科技定位让很多国内用户趋之若鹜,美中不足的是国内只有5座版本可供选择。上汽大众ID.6X可以说是大众倾力之作,在兼顾电车特性方面又保持了油车的驾驶感觉。以上三款车对于那些事业与家庭都要兼顾的有品奶爸,相信会有超强的诱惑力。

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