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比亚迪王传福谈小米造车 错误就白白丢失了三年

 
 
 
发布日期:2021-06-10    来源:电车之家    作者:陈思    扫描到手机

近日,在亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中,比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业做了最新研判。 他认为更多力量加入新能源产业是好事,可以更好挑战燃油车。

在谈及未来可能愈演愈烈的竞争时,他主动谈到了雷军。

王传福会上称其实很多大咖进来,50亿不算钱。比如说像雷总准备投1000个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的,如果企业的战略方向错了,可能丢失50个亿不算多,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。

“造车新势力也好,做平台的也好,做手机的也好,都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%,这是最新的,去年才5%,90%都是燃油车,因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们需要他们进来,利用做手机的流量,做手机的粉丝,还有一些平台商利用它的流量和生态,说服大家不要买燃油车,都来买电动汽车。这个蛋糕不就变大了吗?”王传福表示。

王传福紧接着说,“(蛋糕)大了以后该切多少就看谁的技术(好)。因此,我觉得这么多玩家进到新能源车风口会把这个蛋糕做大,会把燃油车慢慢替代掉,这是好事。不好的话,就是竞争会异常惨烈。”

玩家众多,谁能活下来?王传福提出三个重点,第一是要有核心的竞争力,第二是要有很精准的战略,第三是要有快速决策的机制。王传福认为,新能源汽车是新生事物,有多种路线,路线万一歪掉了,就可能会损失惨重。“在(新能源汽车)迭代速度快的时候,决策很重要,市场如战场。”

被主持人追问是否是暗示雷军会浪费太多时间,王传福予以否认,他要强调的是时间成本。

今年3月份小米一年一度的春季新品发布会如期而至。

这场春季发布会却与以往有些不同。一方面,这场发布会连续举行了两晚;另一方面,除了旗下电子产品推新以外,发布会上,小米还正式启动了其的造车计划。 根据小米发布的“公告”显示,其董事会正式批准智能电动汽车业务立项,将拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来十年投资为100亿美元。而该子公司的首席执行官,就是小米首席执行官——雷军。

小米最近一次谈论造车动态是在5月底的一季度财报交流中,总裁王翔表示,做一部好车也许需要3年时间,不认为芯片短缺会延续三年,现在不考虑这个问题。现在造车还在在早期阶段。

在小米宣布造车一个月后,4月有媒体爆料小米CEO雷军在小米科技园接待了比亚迪王传福和红杉资本沈南鹏,一时间,消息指向小米首款电动汽车或将为比亚迪代工。此后,雷军也没有闲着,陆续走访了国内车企广汽,五菱等多家车企,所以雷军的造车动作也变的扑朔迷离。

值得一提的是在比亚迪王传福谈及小米造车的前一天。雷军再次夜访长城汽车!

6月8日晚,雷军来到位于保定的长城汽车研发中心,从照片上看,除雷军个人乘坐的迈巴赫外,未见到其他随从车辆。

目前,小米及长城汽车均未对外公布此次雷军造访的目的。 关于小米与长城汽车造车的消息,此前多次传出。今年3月曾曝出小米正和长城汽车接触,或将使用长城汽车工厂生产小米纯电动汽车。对此,小米方面在回应媒体采访时表示:"一切以公告为准"。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1623294811.html

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