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告别双飞燕,东风风行换标

 
 
 
发布日期:2021-06-11    来源:电车之家    作者:综合报道    扫描到手机

6月10日,东风风行启动全新劲狮标,全系产品将换标登场,包括东风风行T5 EVO雷霆版以及一款全新家用概念车。

据了解,除了东风风行T5 EVO外,旗下菱智PLUS、菱智M5、风行T5、风行SX6等车型也将相继搭载全新品牌标识,涵盖SUV和MPV,目前相关车型已在工信部完成新车申报。

资料显示,东风风行是东风柳州汽车有限公司旗下品牌,,是广西首家汽车生产企业。1981年加入东风汽车集团,成为集团中的主要成员之一。2001年推出了面向公商务市场的风行菱智,乘用车“风行”品牌诞生,2007年上市风行景逸,吹响进入家用车市场的号角。此后,2009年到2016年间的东风风行可以说赚足了眼球,这期间菱智在MPV市场排过第一,景逸X5闯进自主SUV销量前五,景逸也在轿车细分市场长期榜上有名。

不过,随着国内车市迅速发展,只要依托低端车型抢市场的东风风行,开始出现疲态。2016年之后东风风行销量就开始大幅下滑,2017年-2020年分别销售了23万辆、13万辆和12万辆、8万辆,远低于各年度预期目标。

上海车展前期,竺延风制定了3个“一百万”计划,其中包括东风自主乘用车品牌销量达到100万辆,到2025年东风风神品牌销量达到30万辆,岚图目标销量为15万辆,风行、风光、启辰等共计销售55万辆。

根据东风风行的产品规划,计划每年度推出3-4款新车,在十四五期间,至少推出15款新车型。其中在SUV领域,将会推出T5 EVO的HEV混动版本、插电版本以及纯版本;在MPV领域,将会在商务以及家用MPV共同发力,包含全新M6、全新M4、M4混动版、M4插电混动版、M4纯电以及菱智PLUS等多款车型;在新能源领域,还将完成S50EV、菱智EV、M7EV/S500EV等车型的改款及全新车型的研发上市

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东风风行

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