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盖世周报 | 博世建晶圆厂;蔚来第二工厂明年三季度投产

 
 
 
发布日期:2021-06-13    来源:盖世汽车    扫描到手机

超级播报,每周都有料。5月新车销售量发布,很多人在此前都期待看到特斯拉“销量腰斩”的结果。但数据一出,特斯拉依然拿到了中国绝对的新能源销量占比:Model3为9208台,而ModelY销量破万,实现了12728台,两车分列第2、3名,腰斩谣言不攻自破。此外,新款ModelS本周也在美国市场开始交付,预计2022年第一季度进入中国。好消息接连不断,股价小幅回升,特斯拉似乎挺过了前一段接连不断的负面困局。

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近日,乘联会发布中国汽车销量数据显示,5月特斯拉批发销量为33463辆,其中Model3为9208台,ModelY销量实现破万,达到了12728台,其余为出口销量。该数据与去年同期相比增长202%,环比增长近30%。同时,特斯拉今年1-5月国内累计销量逼近13万辆,达到128588辆。

除了销量稳定外,特斯拉上海工厂目前的在Model3和ModelY两款车型的产能方面也有了更稳定的推进,目前交付时间可以缩短至当周甚至当日。销量还是硬道理,此前唱衰的消息不攻自破,但这是否可以说明,此前连续的“维权风波”真的并未对特斯拉造成影响呢?

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5月乘联会销量数据发布后,特斯拉Model3及ModelY分别占据了中国新能源市场销量的第2、3名。此外,我们查看了官网发现,目前Model3以及ModelY车型的交付时间皆为1-3周,结合以往需要等待一个月甚至更长的时间来看,或者是产能有了进一步的稳定提升,要么依然还是市场需求疲软的信号。

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据乘联会消息,5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆,环比4月增长6.7%,同比增长174.2%。其中纯电动的批发销量16.2万辆,同比增长186.1%;插电混动销量3.4万辆,同比增长128.5%,占比17%。5月电动车高端车型销量强势增长,中低端走势不强。其中微型电动车批发销量5.0万,份额达到纯电动的31%;紧凑型电动车占纯电动份额26%,谷底回升;中型电动车达4.7万辆,环比4月增长17%,纯电动份额29%。5月插电混动的比亚迪销量达到13420辆,环比增长44%,成为插混增长新亮点。

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从1-5月的累计销量能够看出,真正意义上能够逼近特斯拉单车销量的只有比亚迪汉EV。但考虑到ModelY的主要交付集中在3月以后,特斯拉目前在中国新能源市场的销量控制能力依然遥遥领先。

超级播报点评

在经历了4月上海车展的车顶维权事件后,的确很多人对于特斯拉接下来在华的发展表示担忧。但从5月的数据来看,影响似乎并没有人们想象中的明显。但考虑到订单问题,5月一些车辆的交付可能会是4月的库存订单,也许6月的销量数据会更能够证明特斯拉是否真的受到了维权事件的影响,亦或者,维权真的并未实质性的对这个舆论之巅的品牌造成影响。

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特斯拉ModelSPlaid于北京时间6月11日正式交付美国用户,马斯克也亲临交付发布会现场,来引起更多人关注这款“几乎全新”的产品。在新款ModelS上,特斯拉再次拿出了诸多创新性的技术,包括车机交互、车辆自动挡位切换以及匹敌PS5性能的全新游戏系统等等。一方面,Model3+ModelY疯狂占领着销量市场,而另外一面,新款的ModelS+ModelX,也依然没有继续向更不像“传统汽车”的路上继续狂奔。

●比保时捷快、比沃尔沃安全

布会开场,马斯克就驾驶ModelSPlaid进行了一次全力加速测试,直接从外场开进发布会,这样独特的开场方式,可以说“马斯克”了。先来看这款车型的参数,三台电机最大马力超过了1000匹,0-60英里/小时的加速达到了恐怖的1.9秒,要知道这还是一台四门五座的中大型轿车,比搭载W16的布加迪Chiron还要快上不少(2.4秒)。另外,它的四分之一英里加速赛成绩也比布加迪还要快,只需9.247秒。

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特斯拉为了达到如此恐怖的性能,它的电机采用了碳纤维转子保护套,可以对电机起到了很好的隔热和保护作用,从而实现超高的效率和性能。除此之外,ModelSPlaid还通过了全部安全测试并得到五星评价。因此马斯克在交付现场放出豪言:辆车比所有保时捷都快,比所有沃尔沃都安全!

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● 中控UI重新设计、性能媲美PS5

在交付现场,马斯克还对外展示了该车的中控全新的UI设计,其整体与现款车型并没太大变化,不过可以对大部分的功能组件进行缩放,并且还能位置,同时也支持更多手势操作。值得一提的是,ModelSPlaid所配备的处理器性能可以媲美PS5游戏机,在交付现场,工作人员实时演示了《赛博朋克2077》的游戏画面,从实际效果来看,画面的流畅度不错,配合屏幕也有不错的帧率表现。要知道,这款游戏的高达66个G,如果不是外界硬盘的话,这款车型的本地储存空间也将有很大的提升。

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另外,ModelSPlaid还配有960瓦的高级音响系统,拥有22个扬声器和主动降噪功能。这样的硬件配置,在停车或充电时玩上一局3A大作,绝对是在传统PC上体验达到的感觉。

● 取消了拨杆,如何换挡?

对于特斯拉取消换挡拨杆、配备轭式方向盘,很多朋友都不知道该如何换挡,真就出现了给你钥匙你都开不走的尴尬场面。特斯拉在官方视频中进行了演示,用户上车系好安全带,踩下刹车,车辆会先识别前后方障碍物,判断正确的挡位;如果不正确,你也可以通过屏幕左侧向上滑可以前进,向后滑动则是倒车,最顶端还有P挡的触摸按键。

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如果说踩下刹车、车辆上电是帮你省去启动车辆的步骤,那么ModelSPlaid则帮你省去了操作换挡杆的步骤。此外。这款车的转向灯和大灯控制甚至是喇叭都被集成在了轭式方向盘上,完全取消了方向盘后方的拨杆,可以说将极简风格做到了极致。

● 其他变化

ModelSPlaid的第二排座椅也重新进行设计。前排座椅可以靠前一些,让后排预留更多空间,头部空间也更加宽敞。此外,后排还拥有快充、无线充电和USB-C充电等。后排同样可以对车辆进行更多控制,比如中控屏,在车里多个乘客可以控制音乐,也可以打游戏等,还可以同时容纳多个用户通过蓝牙接入设备。

值得一提的是,ModelSPlaid还集成了特斯拉最新的热泵系统,在寒冷环境下续航增加30%,空调制冷制热时功耗减少50%。

超级播报点评:

新款ModelS在国内的售价为105.999万元,不过中国用户要想提到这款新车,还要等到明年(2022年)的一季度。但从刷新眼球的创新性上,特斯拉依然是坚持纯粹的去改变一些已经固化的汽车理解,无论是在驾驶或者是与车辆的交互上。所以,前有不断的负面风波,但反之,这个品牌也总是能够拿出让人聚拥到一起的话题。到底是天使还是恶魔,或者这也正是这个品牌被舆论所持续关注的重点。(文/汽车之家姚嘉)

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