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付于武:燃料电池汽车是建设汽车强国的重要“抓手”

 
 
 
发布日期:2021-06-15    来源:新能源汽车网    扫描到手机

“燃料电池汽车产业是新兴产业,各国都在抢占竞争制高点。其也是促进我国汽车产业转型升级、建设汽车强国的重要‘抓手’之一,”付于武表示。

付于武:燃料电池汽车是建设汽车强国的重要“抓手”

但面对广阔的前景和市场高涨的投资热情,付于武也不忘提醒,“我国燃料电池汽车产业仍面临核心技术和关键零部件缺失、企业创新能力不强、加氢设施建设难等突出问题。对此,大规模的燃料电池汽车示范应用工作,将可以极大地推动产业发展。”

“实现碳达峰、碳中和是一项系统工程,需要多管齐下、综合施策;需要交通、发电、工业等多个领域同时进行绿色低碳转型发展。在这一过程中,燃料电池将贡献重要的力量。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武,在6月8日开幕的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)上说。

基于我国要在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的大背景,作为重要的清洁能源技术路径——氢能正得到空前关注;作为国民经济支柱产业,汽车产业早日实现碳达峰、碳中和则对整体起着至关重要的作用。对此,付于武介绍,“实现碳达峰、碳中和是汽车产业的长期战略,而燃料电池汽车正是氢能发展愿景的关键突破口。”

燃料电池汽车是建设汽车强国重要“抓手”

他继而还着重强调,“燃料电池汽车产业是新兴产业,各国都在抢占竞争制高点。其也是促进我国汽车产业转型升级、建设汽车强国的重要‘抓手’之一。中国已出台一系列政策,从战略规划、科技研发、行业管理及财税优惠等方面进行支持。”

付于武具体介绍,“燃料电池汽车是中国新能源汽车‘三横三纵’发展策略的重要组成部分。过去5年,我国企业在燃料电池系统、关键零部件和原材料等领域的相关产品技术指标提升明显,多个关键零部件具备实现自主可控的产业化能力,并率先在全球实现了千量级燃料电池商用车的示范应用。目前,我国已基本掌握了原材料、燃料电池电堆、系统、整车等关键技术,具备了进行大规模产业化应用的基础。”

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