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深度:研判基于400伏电压平台奥迪-etron充电效率

 
 
 
发布日期:2021-06-16    来源:电动邦    扫描到手机

2020年8月和10月份,新能源情报分析网先后在敦煌和北京拍摄到国产化的奥迪e-tron试装车,进行高温和低温工况充电标定测试部分过程。此前新能源情报分析网,亦深度研判搭载最新一代quattro电动四驱系统的海外版本奥迪e-tron55版技术状态。

新能源情报分析网将对基于400伏电压平台奥迪e-tron50版商品车三电技术状态,以及分别在60千瓦和150千瓦直流充电桩充电效率研读和判定。

国产化的奥迪e-tron50quattro(后文简称奥迪e-tron)相比进口版本整车参数有明显不同。奥迪e-tron搭载宁德时代提供的三元锂电池系统,装载电量为96.7度电(可用容量为86.5度电)、能量密度为142瓦时/千克,综合工况下的纯电续航为465公里(50型)和500公里(55型)。通过动力电池装载电量多与少,区分出两款不同售价车型,有利于中国市场销量的开拓。

2020年8月,在敦煌拍摄到奥迪e-tron高温环境下进行7千瓦(峰值)交流充电测试(特来电)。相对干燥和高温的敦煌,是仅次于吐鲁番最佳的综合测试区域。

2020年12月,在北京拍摄到奥迪e-tron低温环境下进行60千瓦(峰值)直流充电测试(国家电网)。在室外温度零下5摄氏度至5摄氏度的北京,这台国产版奥迪e-tron50quattro配置的动力电池电压平台为396伏(可视为400伏级)。

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充电
奥迪

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