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孚能科技上半年亏损2.26亿元 产品因质量问题多次召回

 
 
 
发布日期:2021-09-08    扫描到手机

2021年上半年,孚能科技实现营业收入8.77亿元,同比增长207.26%;归属于上市公司股东净利润亏损2.26亿元,亏损同比扩大5132.56万元,连续两年同期出现亏损。

孚能科技主要业务包括新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售,主要产品为三元软包动力电池的电芯、模组和电池包。在软包动力电池领域,公司产品出货量和装机量在全国排名前列。

今年7月份,长城汽车宣布召回约1.6万辆欧拉IQ电动汽车,该款车型转载来自孚能科技的动力电池。同时,孚能科技还是北汽新能源两款车型召回的“主角”,公司为此承担3000万-5000万元费用。

在2019年6月28日,发生第一台EX360(北汽新能源车型)起火事件;2020年5月30日,发生第一台EU400(北汽新能源车型)起火事件,公司估计是由电池包热失控引发。2021年3月北汽集团主动召回EX360、EU400两款纯电动汽车,主要原因是电池系统存在风险,孚能科技将承担召回费用,预计在3000万元至5000万元之间。可以看出,公司动力电池产品存在一定的安全风险。

另外公告称,公司镇江工厂一期在建工程项目自2020年第四季度转固,带来折旧费用剧增,以及一期产线处于产能爬坡、良率提升阶段,致单位产品分摊较大的折旧费用。

目前公司仍在建的扩产项目有镇江二期锂离子动力电池项目,以及在科创板上市募资逾34亿元投资的镇江三期动力电池项目,在公司毛利率大幅下滑、大客户几乎全部流失的重重困境中,这些产能扩张项目前景堪忧。

2019年,北汽集团、长城汽车和上海锐镁(供货一汽奔腾)三大客户销售额占比合计为84.62%。一年后,这三家车企相应的销售占比已经大幅下滑至 0.14%、0.29%、-0.55%(存在退货情形)。

2020年业绩快报中,孚能科技表示,公司对前三大客户北汽集团、长城汽车和一汽集团的销售额占总销售额的85%,这三家公司的部分车型销售不佳,于是停止向其采购与该车型配套的电池包,采购下滑幅度约99%,导致2020年全年公司销售额下降逾20亿元。

中报中,公司透露报告期内内向戴姆勒、北京奔驰开始供货,戴姆勒项目及其他客户的上量,为上半年业绩带来增量。 但戴姆勒这个靠山并不稳固,在和孚能科技达成合作后,戴姆勒转身又与宁德时代牵手。另外,亿纬锂能也曾透露过已与戴姆勒形成良好合作关系,目前已向戴姆勒批量交付锂电池产品。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1631093325.html

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孚能科技

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