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3.65方程式挑战赛 智能先锋纯电国产福特Mustang Mach-E全国四城试驾正式开启

 
 
 
发布日期:2021-09-13    来源:企业新闻    扫描到手机

2021年9月13日,中国重庆 —— 国产福特Mustang Mach-E试驾首站落户赛博朋克之城重庆,并将陆续去到深圳、上海和北京。在致敬Mustang先锋精神的沉浸式体验中,广大用户将首次全方位体验国产福特Mustang Mach-E的驾驶激情。

“作为速度、乐趣及自由精神的图腾,福特Mustang自1964年诞生起便快速风靡全球,” 福特电动车事业部总经理柯福明(Mark Kaufman)表示, “现在,福特Mustang Mach-E将驾驶乐趣和激情带回智能电动车,我们的用户可以亲身感受这台专为年轻一代设计的智能纯电SUV,以及其所代表的Mustang先锋精神。”

先锋电动车不只有强大的加速性能,更需要将创新融入整车的各个方面,以在这一全新的电动化时代保持竞争力。Mustang Mach-E结合福特百年制造经验与创新科技,传承Mustang传奇动感设计,搭载智能座舱、智能驾驶辅助,融汇福特的专业赛道基因并带来无忧续航充电,不仅让国产福特Mustang Mach-E GT拥有3.65秒的0-100km/h加速性能,更是一台满足当下消费者所需的智能电动车。

传奇动感设计

以Mustang之名,Mustang Mach-E 深度融合Mustang设计DNA,通过经典的长前舱盖、⼤倾⾓ A 柱、顶部Fastback 溜背曲线、宽轮距和低趴姿态等共同营造出动感流线⽐例,也带来更强的肌⾁感,让⼈联想到经典的美国肌肉车设计。

致敬经典的同时,Mustang Mach-E并非简单复刻,更包括多处独特创新设计。比如Fastback溜背曲线给与车身流畅的线条,同时巧妙隐藏了头部空间。而“E-Latch”无外门把手设计让车身侧面光滑流畅,是科技性和易用性的理想结合。

先锋智能座舱

车主无需携带车钥匙,福特Mustang Mach-E支持Paak智能手机钥匙,可自动识别已认证手机,完成解锁车门、启动车辆以及离车自动上锁等功能。配合投射在前门下方的Pony迎宾灯,用户在上车前即能感受到信马由缰的自由精神。

国产福特Mustang Mach-E搭载全新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统,拥有同级最大15.5英寸中控大屏, 1920*1200高清分辨率,智能且易上手的HMI设计与独有的悬浮旋钮; 结合先进人工智能语音识别技术,开放平台持续接入福特、百度和第三方的丰富生态,为用户打造具有流畅使用体验的智能座舱。

与SYNC+ 2.0会自我升级一样,国产Mustang Mach-E支持FOTA固件在线升级,远超出传统意义上仅针对车机系统升级的OTA,通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级,国产Mustang Mach-E能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能,为用户持续带来全新体验。

智能驾驶辅助

国产福特Mustang Mach-E标配6个摄像头和17个雷达,所有智能驾驶辅助硬件全系前装,全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含20多项智能驾驶辅助功能,更支持通过OTA升级提升。

Co-Pilot360核心技术来自于福特自主研发,历经十余年的技术累积和全球多地的真实测试验证。在功能研发阶段,福特工程师在全球各地真实路况下进行测试,以确保在研发之初就能把各地的真实需求纳入算法模型,并累积更多测试场景进行深度分析。

同时国产福特Mustang Mach-E可选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能,可以有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳,同时降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险。

针对主动驾驶辅助功能,福特工程师在美国、加拿大、欧洲和中国等地累积了约110万公里的真实路况测试,涵盖了雪、雨、阳光、夜晚不同的气候条件,以及拥堵和开阔的不同道路交通条件;同时包括各种极端条件的测试,确保该技术已经过全面验证,足以从容应对驾驶者每天面对的复杂实际情况

搭载BlueCruise的Mustang Mach-E在车内配备驾驶员状态监测系统,借助位于车内的红外线摄像头,根据头部位置和视线方向实时追踪驾驶者的注意力;当监测到驾驶者注意力分散时,会自动触发警报,甚至紧急辅助功能,保证行车安全。

福特在量产车上不一味求新,从用户的真实使用场景为导向,经过大量严苛真实场景测试打磨出有用、好用的智能驾驶辅助系统,让科技服务于人。

不羁性能体验

在最新国标CLTC测试循环工况下,国产福特Mustang Mach-E长续航后驱版最大续航里程达到619公里[ 基于中国轻型乘用车行驶工况CLTC测试标准的实测值 ]。国产福特Mustang Mach-E GT采用前后双电机布局,最大输出功率达359千瓦,可在3.65秒内实现0-100km/h加速,CLTC续航里程492公里。

除加速性能外,福特还做了更多。为满足不同消费者对于能量回收力度、驾驶感受等方面多样化的需求,福特打造了三种迥然不同的驾驶主题模式(细语、入胜与不羁),并辅以“L”挡和单踏板模式开关,为用户量身定制适合个性需求的纯电性能车,真正将驾驶乐趣带回智能电动车。

专业赛道操控

作为使用福特全球性能车团队专属赛车模拟器调校的首款量产车型,国产福特Mustang Mach-E 为智能电动汽车带回了久违的驾驶激情。国产福特Mustang Mach-E全系采用久经赛道考验,定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎,前轮标配Brembo全铝四活塞制动卡钳。

Mustang Mach-E的制动牵引力控制系统调校更偏向后轮。此外,在监测到行驶路面湿滑或正在激烈驾驶时,其四驱系统会调整前后动力配比,让后桥输出约55%的动力。共同为用户带来更灵活的驾驶感受。

值得一提的是,Mustang Mach-E日前荣获《Car and Driver》杂志首届年度电动车大奖。在为期三周的测试中,包括模拟实际使用场景的1,000英里(约1,609公里)路测。Mustang Mach-E的测试结果力压群雄,击败其它10台顶尖候选电动车型。《Car and Driver》的编辑表示,Mustang Mach-E驾驶乐趣堪比同级别燃油车,在实用性和驾驶乐趣之间找到完美平衡

无忧续航充电

福特致力于为电动车用户提供无忧的充电服务。目前,福特充电平台已接入超34万根优质公共充电桩,涵盖国家电网、特来电、星星充电、云快充等充电运营商以及蔚来超充站,包括超22万根直流快充桩。其中4.5万根快充桩将率先实现即插即充功能,用户充电时无需再掏出手机扫码和等待,充车和充手机一样方便。

在Mustang Mach-E开启交付后,用户可以通过车主APP一键直达24家充电运营商的40万根优质公共充电桩,其中包括超23万根快充桩,将覆盖全国349个城市,80%以上的公共充电资源,实现重点城市“3公里”补能圈,更好的满足用户的充电需求。

除了荣获《Car and Driver》杂志首届年度电动车大奖之外,Mustang Mach-E在北美持续热销,并在5月和7月分别荣登全球电动车市占率最高国家挪威的新车销量榜首。国产福特Mustang Mach-E将于金秋在国内开启正式预定,并计划于2021年年底开始交付并计划于2021年年底开始交付。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1631468913.html

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