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电动汽车冬天跑不远? 看ID.6 CROZZ如何拒绝冬季续航焦虑

 
 
 
发布日期:2021-12-10  来源:电动邦  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

当诸多车企真的把纯电产品开始大量的投放到市场,市场格局也在逐步的变化。12月6日,宝马集团完成全球第100万辆新能源车交付,与此同时在中国前11月交付4.2万辆新能源车,同比增长65.8%,累计销量超13万。 

对于中国市场来说,华晨宝马iX3是绝对的主力产品。随着新BMWiX3在9月上市,其销售数据稳步增长,第三季度的交付量较第二季度环比增长26.9%,前11个月BMWiX3的销量总计超过1.7万台。

iX3作为BBA同级别产品中销量最好的产品,这和宝马在中国的电动化战略有着绝对的关系。而且华晨宝马还肩负着iX3全世界的生产任务。但是宝马在中国市场推动电动化战略中也遇到不少问题,与预期增长速度仍有差距。 

01加速奔跑的电动化战略 

宝马一直在新能源战略上确实有着先人一步的觉悟。比如今年持续曝光和亮相的新能源科技旗舰iX,还有将于明年上半年正式上市BMWi4。这些产品确实都表现出了在新能源时代,位处于前沿的竞争力。

根据宝马的产品规划,2023年,宝马将在目前约90%的细分市场中拥有至少一款全电动车型,2025年将迎来电动产品的顶峰。到2025年年底,宝马预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付;届时,新能源车型预计将占据宝马集团在中国销量的25%。

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电动汽车

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