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零跑C11 V1.01.33 OTA升级后的体验反馈和建议

 
 
 
发布日期:2022-01-04  来源:洋将  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

2021年12月31日零跑C11迎来了上市以来的第二次OTA,版本号:LeapOS1.01.33

本次OTA增加和优化的功能还是比较多的。

功能新增:

BSD盲区监测

LCA车道变换预警

LCC车道居中辅助(含手离方向盘预警)

方向盘自动开启加热

座椅自动开启加热/通风功能

功能优化:

提升无感蓝牙钥匙解闭锁的准确度

方向盘自定义按键功能

中控常用页面及娱乐屏显示风格和细节优化

零跑C11 V1.01.33 OTA升级后的体验反馈和建议(附LCC视频)

通过此次的OTA,LCC是可以用了,LCC开启也必须先开启ACC。

本次更新后,酷狗音乐可选几种音乐效果,我选择的“3D丽音”音效,提升还是很明显的,也期待千万级调音。

以下,针对本次OTA升级后,我想向零跑提出的十二点建议。

1、自动加热通风座椅,自动空调,地下车库零上3℃时候没有启动(版本说是低于5℃座位有人就启动),现在的结论这个温度传感器不是测的车外温度,应该是车内,应优化车外温度,一般车外5°时候,车内已经感到寒冷。

零跑C11 V1.01.33 OTA升级后的体验反馈和建议(附LCC视频)

2、目前自动碰撞预警刹车不能默认关闭(前几天自动刹车后排人撞后座上了,急刹力度太大),建议大家根据自己需要上车开启或关闭,劝各位以后前方看到c11一定不要跟的太近。

3、座椅加热副驾驶人离开不自动关闭,建议优化。

4、后窗加热除霜功能加热时间太长,不自动关闭。

5、自定义按键希望优化,短按、长按、双击,能自定义三组自定义方案。

6、“你好小零”功能,自定义唤醒词后,喊“你好小零”仍然可以识别唤醒,这对车窗外唤醒有安全影响。

7、用户模式希望加入锁定adas设置,副驾息屏等设置。

8、优化续航显示策略,希望主驾驶屏幕可以看到电池百分比,动态续航,由于显示剩余续航公里数不可靠,用户可根据电池剩余百分比来控制充电频率。

9、继续优化ptc电加热效率、电机输出效率,增加续航里程,可增加低功率输出模式,让整体加速和扭矩下降,最大车速105,让续航变得更长(超长续航模式)。

10、优化辅助转向中控屏显示,不要占据整个屏幕,打个转向灯整个屏幕其他信息在转向灯开启过程中都不可用,比如导航时候就不能打转向灯,1/4屏幕浮窗就很好了。

11、车机系统设置,查看车机版本号中“版本说明”不能点击下一步,希望开放点击当前版本更新的说明。

12、零跑APP车辆状态中没有“胎压”、“电池百分比”显示,希望优化加入。

最后希望零跑能继续维持每月更新频率解决BUG,增加功能,希望零跑走的更远,愿各位零跑车主用车长用常新。

零跑C11车友群已建立,戳这里码上入群交流。

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