广汽丰田赛纳可谓是2021年最具热度的MPV车型了,超30万的其售价并没有影响其市场热度,面对一众竞争对手,赛那大有席卷同行再立新高之势,上市前期,这款热度极高的MPV车型使出了一贯丰田的销售策略,加价销售,营造市场热度。据悉,上市前后最高加价高达10万元,少则也要加价5万元才能提车,并且一车难求,在MPV领域可谓是香饽饽,十年难得一见的好车,可事实真是如此吗?
12月,广汽丰田宣布赛那的批发销量为2791辆,而乘联会统计的零售销量只有932辆。相比起广汽丰田准备的6000辆月产量,这样的销量下一个月的产量足够半年销售了,前期的加价行为很快也偃旗息鼓。现车到店,无需加价,甚至还要求着消费者购买。早先出现的加价购车潮已经销售。
据网络上相关渠道人员透露,店面原计划每月100辆的销量预期如今仅达成10辆出头,加价购买者几乎为零,坦言国人如今的消费观念已经变得理性,加价购车这种不耻行为正在受到大众抵制。
的确,对于丰田这种行为,作为国人的我们就应该挺直腰杆,不给不法分子一丝可乘之机,即使一款车再优秀,超出了其本身的价值,也不会值得,对于广汽丰田赛那来讲,挺一挺,挺到它降价再下手不迟。