日前，我们从广汽三菱官方获悉广汽三菱阿图柯正式上市。新车定位紧凑型纯电SUV，基于广汽埃安V平台打造，补贴后官方指导价为先锋版19.98万元，硬核版22.98万元。
广汽三菱阿图柯虽然基于广汽埃安V打造，但是外观方面还是做了重新设计。新车整体造型偏向硬朗。采用了Dynamic Shield家族式设计语言。前脸采用大面积宽幅镀铬饰条面板。全新的大灯组造型，内部采用矩阵式排布，点亮后也有很高的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1920/1728毫米，轴距为2830毫米。侧面采用了隐藏式门把手。
广汽三菱阿图柯的内饰同样采用三菱全新一代内饰设计风格。中央配备大尺寸中控屏幕。配合新一代讯飞XTTS语音，同时搭载L2级自动驾驶辅助系统。
动力方面，与广汽埃安AION V保持一致，最大功率为135千瓦。低配版车型续航500KM，高配版车型续航520KM。
竞品对比:
拿售价19.98万元的阿图柯AIRTREK 先锋版 与售价19.26万元的AION V Plus 80 智领版对比不难看出，阿图柯比埃安V高出6200元，搭载同样的电机、同样车身悬架，同样的安全配置，且续航方面阿图柯比埃安V还要少100KM，电池方面采用磷酸铁锂也不及埃安V的三元锂电池。更让人难以置信的接近20万的车，弄一个塑料方向盘，倒车影像，360度全景影像都不配。阿图柯这是光卖标吗？
电动化时代三菱已经落伍，如今的燃油车市场中广汽三菱的地位也是岌岌可危。资料显示，广汽三菱成立于2012年5月10日，广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方持股比例分别为50%、9.35%、40.65%。数据显示，2019年-2021年销量分别为133,016辆、75,001辆、66,006辆，分别同比下滑7.64%、43.62%、11.99%，连续三年同比下滑。属于三菱的时代已经成为过去式，光靠卖标的时代一去不返。
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